記者從海航集團(tuán)獲悉，在海口被列為兩岸直航新航點(diǎn)后，作為本土航空企業(yè)，海航集團(tuán)已向民航總局遞交了海口—臺(tái)北開航申請(qǐng)。海航集團(tuán)表示，兩岸“三通”之后，將充分利用航權(quán)政策，適當(dāng)增加北京—臺(tái)北的航班密度，逐步開通海口、大連、西安等地直飛臺(tái)北的航線。
據(jù)了解，此次海口被列為新的直航點(diǎn)，是海南省臺(tái)辦及海航集團(tuán)等極力促成的。臺(tái)灣和海南同為海島，在經(jīng)貿(mào)、文化領(lǐng)域的合作已經(jīng)有一定基礎(chǔ)，在促進(jìn)海峽兩岸關(guān)系發(fā)展中，海南島可以發(fā)揮重要作用。臺(tái)灣是海南重要的境外旅游客源地，海南還是臺(tái)商和臺(tái)灣人在大陸的主要聚居地區(qū)，兩地居民往來(lái)頻繁，每年臺(tái)灣赴海南旅游人數(shù)達(dá)到5萬(wàn)人次。同時(shí)，瓊臺(tái)兩地婚姻占大陸涉臺(tái)婚姻總數(shù)的近七分之一。兩岸的交流往來(lái)基礎(chǔ)成為促成此次海口成為指定通航點(diǎn)的堅(jiān)實(shí)條件。
海航集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為海南本土企業(yè)，一直致力于海南經(jīng)濟(jì)建設(shè)，已具備了以海口為基地，輻射全國(guó)大部分城市和東南亞、日韓等地穩(wěn)定的航線網(wǎng)絡(luò)。海航成為承運(yùn)北京—臺(tái)北周末包機(jī)承運(yùn)人后，積極參與推進(jìn)海口葑臺(tái)北直航，此舉也有利于臺(tái)灣航線網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建。
據(jù)悉，海航于7月4日開通北京—臺(tái)北定期周末包機(jī)航線，成為首批執(zhí)行兩岸周末包機(jī)的航空公司之一，目前該航線客座率平均達(dá)到了70%，效益與預(yù)期基本吻合。從未來(lái)的情況看，該航線效益將越來(lái)越好。（記者楊春虹）
[ 責(zé)任編輯：陽(yáng)艷萍 ]
