高鐵乘客80后占4成 乘高鐵主要目的是公務(wù)和探親

　　坐高鐵的都是哪些人？

買到首張高鐵車票的本報(bào)記者和建設(shè)者代表一起為首發(fā)列車剪彩

　　男性，80后，職員，出行的目的是公務(wù)或探親……

　　昨日，本報(bào)在高鐵上發(fā)放100份調(diào)查問(wèn)卷，為高鐵乘客畫(huà)素描

　　□記者王磊劉江浩實(shí)習(xí)生魏佳文首席記者杜小偉圖

　　核心提示

　　男性，22歲到33歲，月收入在3000元到6000元，為了公務(wù)或探親坐高鐵。這就是鄭州東站乘坐高鐵者的特征。昨日，鄭武高鐵第一天正式運(yùn)營(yíng)，為了解從鄭州出發(fā)前往長(zhǎng)沙、廣州等方向的旅客情況，記者登上了上午9時(shí)50分鄭州東開(kāi)往廣州南的G543次列車,通過(guò)調(diào)查問(wèn)卷的形式，獲取旅客的各種信息。

　　[問(wèn)卷調(diào)查]

　　近四成高鐵乘坐者月入3000~6000元

　　高鐵快捷、舒適，但是其價(jià)格并不是所有人群都能承受，究竟哪類人會(huì)乘坐高鐵呢？記者昨日在G543次列車上分別在一等座車廂和二等座車廂內(nèi)，隨機(jī)選取了一百名乘客，并發(fā)放了調(diào)查問(wèn)卷。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，乘坐該次高鐵動(dòng)車出行的乘客中，男性占70%；年齡方面，乘客中有四成都是80后，27%為60后；在高鐵乘客中，大多數(shù)人是企事業(yè)單位職員，這一比例占76%。

　　那么，乘坐高鐵的乘客收入情況如何？統(tǒng)計(jì)顯示，月收入在3000元到6000元的乘客占36%。而高鐵乘客出行的目的主要是公務(wù)和探親，旅游僅占到10%。

　　值得關(guān)注的是，46%的乘客認(rèn)為石武高鐵的票價(jià)較貴，36%的乘客認(rèn)為石武高鐵最需要改進(jìn)的地方就是票價(jià)。

　　關(guān)于鄭武高鐵對(duì)出行方式的影響，42%的乘客認(rèn)為影響很大，也有42%的乘客認(rèn)為影響一般。

　　在對(duì)一等座單獨(dú)的統(tǒng)計(jì)中，記者發(fā)現(xiàn)，其中六成乘客是60后，有四成乘客月收入在1萬(wàn)元以上，他們對(duì)高鐵票價(jià)并不怎么在意，對(duì)于交通工具，他們的選擇標(biāo)準(zhǔn)是便利、舒適和節(jié)省時(shí)間。

　　[故事講述]

　　動(dòng)車上看高鐵乘客眾生相

　　看熱鬧的市民

　　●記錄下“這重要的一刻”

　　半蹲在地上，手指慢慢調(diào)整相機(jī)光圈，端穩(wěn)相機(jī)才按下快門(mén)。昨天上午8點(diǎn)10分，市民吳澤華站在鄭州東站第3層候客大廳，手里的相機(jī)一刻也不閑著。

　　征求吳先生同意后，記者查看照片。發(fā)現(xiàn)相機(jī)中不僅有鄭州東站站臺(tái)、大廳，還有站在大廳合影的乘客。吳先生說(shuō)，自己是老鄭州，“今天鄭州東站開(kāi)始運(yùn)行，對(duì)我來(lái)說(shuō)是個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻。我這次來(lái)不坐車，就是來(lái)拍些照片，記錄下這個(gè)重要的時(shí)刻”。