未來戰機概念圖（資料圖片來源于網絡）

　　六代機的概念一出來，大家首先都會疑惑這是一個現實的構想，還是美國的又一次忽悠。

　　我們分析這個問題，要從兩個方面來看。

　　一方面是美國的現實需要�，F在美國五代機所能保持的全球性技術優勢已經開始進入衰退期，很快就要徹底喪失了。包括俄羅斯、中國等等國家都在研究五代機，并且研發的進度進展都很順利。按照現在估計的周期來看，再過六七年，也就是到2020年左右，這一批研發中的五代機都會順利完工。到那個時候，美國在五代機上所掌握的技術優勢將蕩然無存。這對于一直在追求不對稱的跨帶技術優勢的美國來說，肯定是無法接受的。所以在這樣的情況下，美國研發六代機的可說是勢在必行。

　　但是從另一個角度來說，這其中又有存疑的部分，不能排除美國的又一次“忽悠戰略”的嫌疑。

　　目前美國根據六代機的設想已經提出了六個設計概念。這六個概念應該是美國在前期研究中得出的成果性的判斷。現在美國把這些多年研究的成果突然搬上世界舞臺，多少有點不合邏輯。所以這六個概念究竟是怎么回事，美國人的前期研究結果究竟是不是他們所呈現的這樣，單是這一點就無法排除忽悠的可能性。甚至不排除這六個概念的提出，可能就是有故意誤導大眾視線的成分——一方面我要提出六代機的概念，維持自己的不對稱跨帶優勢；另一方面還要把有能力跟隨我的國家引導到一個誤區當中，這樣才好達成美國最終的目的。

　　總結一下就是六代機的研發本身是絕對現實的。但美國已經拋出的六個研發概念，可以說是真假參半的。

　　美國人的技術革新一貫嚴謹。他們自己提出的六個設計概念如果單獨審視，可以說都是合情合理、靠譜可行的。但是如果我們把這六個概念放到一型飛機上，就會發現其技術難度相當之大。比如這六個概念中要求的高度隱身，要求的高超音速巡航，還有要求的超遠程打擊半徑，以及足夠的武器攜帶量等等，而且還提出了基于物聯網跨域控制等等理念。把所有這些集中到一型飛機上，以目前的技術來看可以說是天方夜譚。何況就算真的給美國克服了技術困難成功的研發出來，到時候美國自身也要面對其他更加現實的難題。

　　我們知道美國的軍工生產研發，是基于兩個重點。一是自行使用，另一個就是出口。如果美國真的生產出這樣一型高精尖的飛機來，別人是否買得起，或者美國自己舍不舍得賣都會成為美國軍工出口的阻力。在五代機時期，美國的F-22戰機最后就因為“不舍得”的原因而沒有賣出去。所以美國六代機要真的是把現在提出的所有概念都融合到一型飛機中去，其結果就是美國自己限制了自己的軍工出口，這顯然和美國的研發生產目的是相悖的。