這兩天，鐵路部門的手機購票客戶端“鐵路12306”比較火，上線第一天下載就超過27萬次。

　　人們又多了一條買票的“快車道”，這事不賴。不過，手機購票客戶端也讓用戶有點“上火”，因為其功能“比較矬”。購票者用手機或電腦直接登錄12306網站，可以使用自動刷票功能，系統幫你匹配符合條件的票并推送給你，你可以瞬間“秒殺”，而這項自動刷票——換個說法是搶票——的本領，購票客戶端沒有。此外，購票客戶端不能選擇一等座、二等座等座位等級——直接登錄12306網站卻可以；也不能選擇臥鋪的上中下鋪——手機用特定瀏覽器登錄12306網也可以。

　　據鐵科院客票系統監控中心的專家說，之所以沒給手機購票客戶端設置自動刷票功能，是因為“如果我做了一個自動刷票，放到后臺一直在那刷票，流量都被用走了，這個責任說不清”。說白了，就是個錢的事。開啟自動刷票功能很費流量，很可能買票的人得手了，手機流量也刷光了，專家不想負這個責。

　　這位專家似乎很關心買票者的銀子問題，若果真如此，其情可感可佩。如果鐵路部門的人都能如此掛念民生，春運買票、候車、坐車應該會更能給人帶來幸福感。但我總覺得他有點矯情，至少是杞人憂天。諾貝爾經濟學獎得主弗里德曼說過：“花自己的錢辦自己的事，最為經濟�！比思业你y子，人家自己會省著花，不勞旁人著急。鐵路部門盡管在手機購票客戶端里加上自動刷票功能，并且說明其耗用手機流量的速率，至于用不用，就讓買票的人自己作主好了。說實話，為了買到一張回家吃團圓飯的票，不在乎手機“燒血”的人肯定不在少數。

　　同樣是這位專家，另一番話也反證了在手機購票客戶端增加自動刷票功能的可行性。他勸告人們，在12306網站使用自動刷票功能，對個人信息安全、資金安全、交易安全都會產生相應的影響，所以他不建議人們使用搶票插件。雖然他勸人們不用，但網站還是設了這個功能，至于風險，只要網站盡力避免并盡到告知義務就好。購票者愿不愿意承擔交易中的安全風險，這不是別人能夠決定的事。

　　鐵路部門的機構改革，是為了加速鐵路系統的市場化改革。如今的鐵路總公司，應當在多提供一些服務、給人們更多選擇上下功夫。如果沿用行政主導思維，壓縮本來可以提供的服務，即使單方說是為了消費者好，消費者也不會高興的。多搭些購票“快車道”，讓消費者自己走去吧。(鄧輝林)