昨天，北京建工集團(tuán)地鐵6號(hào)線工地迎來20多名首師大附中的中學(xué)生，這是本市地鐵建設(shè)向市民開放、爭(zhēng)取社會(huì)支持的成功嘗試。在參觀現(xiàn)場(chǎng)，市重大辦總工程師楊廣武透露，今年本市將新開工6條軌道交通線路，總里程100公里，并有望在2015年前全部通車。
目前，本市軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程為372公里，今年年底，將有地鐵6號(hào)線一期、8號(hào)線二期南段、9號(hào)線北段和10號(hào)線二期通車，這是四條極大緩解城區(qū)擁堵的“解渴”地鐵。屆時(shí)本市的軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將超過430公里。
今年，本市還將有6條軌道交通新線實(shí)質(zhì)性開工。其中6號(hào)線西延工程從海淀區(qū)五路居向西，沿田村到達(dá)蘋果園；8號(hào)線三期從美術(shù)館沿王府井大街、前門大街向南，最后到達(dá)南五環(huán)附近的五福堂；16號(hào)線則從蘇州街沿萬泉河路到紫竹橋往東，經(jīng)三里河路往南到達(dá)麗澤商務(wù)區(qū)后，再往西到達(dá)宛平；海淀山后線沿北安河路到六環(huán)。另外燕房線和昌平線二期也將開工。
楊廣武表示，本市還正在對(duì)2020年軌道交通線網(wǎng)進(jìn)行規(guī)劃，幾條重要的軌道交通新線已經(jīng)浮出水面。如地鐵3號(hào)線將從田村沿阜石路往東到達(dá)金盞地區(qū)；12號(hào)線將從四季青橋沿北三環(huán)經(jīng)三元橋最終到達(dá)將臺(tái)路附近；天通苑線將從天通苑到未來科技城；第二機(jī)場(chǎng)線將從北京南站直達(dá)第二機(jī)場(chǎng)，平均站間距七八公里，并首次采用時(shí)速140公里至160公里的列車。（記者 涂露芳）
