“因?yàn)榇謇锊煌ㄜ嚕畠旱母咧袖浫⊥ㄖ獣紱]送到手里。”“以前村里沒有通車，我們親戚家的孩子有長到13歲還沒進(jìn)過縣城的。”記者近日在寧夏六盤山下的涇源縣采訪，親身體驗(yàn)了一些偏遠(yuǎn)村莊農(nóng)民渴望路通車也通，客運(yùn)車能開到家門口。
涇源縣有一個(gè)“天天農(nóng)村客運(yùn)公司”，24日1時(shí)20分許，記者登上了司機(jī)于紅亮駕駛的客運(yùn)車。車上共有19個(gè)座位，終點(diǎn)站是30公里外的新民鄉(xiāng)。
老于一邊開車一邊跟記者聊起來：“以前到新民鄉(xiāng)沒有班車，老鄉(xiāng)進(jìn)城要么包私人的小面包車，要么坐農(nóng)用三輪車。2007年，縣里開通了這條班車線路，20分鐘一趟車，票價(jià)最貴4塊錢。”
記者了解到，截至目前，寧夏七成以上的農(nóng)村都通了硬化公路，幾乎所有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)都通了班車。在涇源縣，每天有99個(gè)班次發(fā)往各鄉(xiāng)，農(nóng)民擠著坐農(nóng)用三輪車的現(xiàn)象少了。
但是，許多村莊目前還沒有通班車。家住涇源縣涇河源鎮(zhèn)老龍?zhí)洞宓挠啻竽铮娇h里給上高中的女兒報(bào)名，花兩元錢就能從縣里回到鎮(zhèn)上，但是從鎮(zhèn)上到村里還有十幾里路，只能打電話叫兒子騎摩托車來接。“因?yàn)榇謇锊煌ㄜ嚕畠旱母咧袖浫⊥ㄖ獣紱]送到手里。今早報(bào)名本來挺簡單，我娘兒倆卻到處跑著開證明，臨近中午才報(bào)上名。要是班車能直接通到家門口就好了。”余大娘說。
涇源縣運(yùn)管所所長者乾說，全縣所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)目前已全面通車，有村無路的問題明顯改觀，但有路無車的問題仍亟待解決。尤其是部分偏遠(yuǎn)村莊，道路條件差，人口居住分散，農(nóng)村群眾依然面臨著“最后一公里”的出行難題。
為此，寧夏回族自治區(qū)人民政府2009年投資500萬元，為南部貧困山區(qū)補(bǔ)貼購置了500輛“機(jī)動靈活、少拉快跑”的小面包車，以緩解偏遠(yuǎn)農(nóng)村群眾出行難問題。然而，基層干部群眾反映，與農(nóng)村龐大的客流相比，這些車輛仍然偏少。
