世博消防隊堅守崗位,確保園區安全
10月31日晚10時許，世博園區一片歡騰，游客、工作人員、小白菜開始了最后的歡慶。此時，停放在陽光谷下世博大道上的兩輛消防摩托車上，擔負駐防任務的世博消防二分隊隊長和他的二名隊員心中也洋溢著自豪，但此時，他們還不能卸下戰袍，投入到歡慶中，必須堅守在自己崗位上。
從10月31日0時至24時，上海消防部隊進入一級戰備狀態，陳飛總隊長、張華鋒政委親自坐陣指揮，8800名消防官兵待命，全市100多個公安消防中隊、589輛消防車實行定車、定人、定位、定責的“四定”措施。最終取得了主會場、園區其他場館及重要場所無火警、周邊無火災、社會面火災無傷亡的戰績。
6年前編制園區消防規劃
上海消防部隊早在6年前就編制出臺《上海世博會園區消防專項規劃》，僅在園區5.28平方公里的土地上及其周邊就部置了車站、周渡、臨沂三個消防中隊，世博一、二、三、四分隊和一個岸線長達70米的水上消防碼頭。提前部署649名精銳消防警力和41輛特種消防車、排爆車等高新消防裝備。“三站、四點、一碼頭”的超強消防力量部署，使世博園成為世上最密集的消防力量區域。上海消防也成為世博園區諸多安保力量中唯一擁有布點合理、裝備齊全、獨立固定工作場所的單位。
世博園區零火災，并不意味著派駐園區的消防隊員清閑無事，他們時刻注視著園區的一切。世博期間，消防人員接到“火警”目標最多的竟是垃圾桶，禍因就是小小的煙蒂。駐守在世博園區的4個消防分隊都遇到過垃圾桶陰燃的“警情”，消防人員每次巡檢，都帶上一瓶水，發現垃圾桶冒煙可及時澆滅。
消防安保面臨新的挑戰
園區面積最大、參展國家和國際組織最多、舉辦各類活動最多、參觀人數最多，單日參觀人數突破百萬……面對諸多“歷史之最”，消防安保工作面臨前所未有的挑戰：一是6萬余名海內外世博建設大軍超速運作，工期緊、隊伍雜、動火多，消防動態監管難；二是5.28平方公里世博園區涉及核心管控陸域、黃浦江水域、地鐵世博專線、越江專用隧道等，消防立體管控難；三是147個世博場館造型千奇百怪，設計、布展超規范，42個外國自建館建材可燃易燃，園區內新能源、新技術、大功率電氣設備密集使用，火災源頭防范難。
在2010年春節以后，針對園區場館布展、裝修、運營等不同階段的火災危險性，消防部門組織世博園區所有場館單位簽訂消防安全《承諾書》、《責任書》，頒布《世博園區禁火令》。
夜巡隊編織園區平安夜
世博會開園后，園區的消防監控更是實現了全時段，全天候，全覆蓋。為了實現園區24小時都必須處于消防監控之下的要求，上海消防部門提出組建夜巡隊的想法，實現了園區白加黑的全天候監控。夜巡隊有隊員26人，每天夜晚22時30分正式上崗，從世博開幕前夕駐扎至今，這支“夜行隊伍”已消除火災隱患500多起。
如果說，夜巡隊織就園區平安夜，那現場駐防人員就是停車場上那些大巴士的守護神。每天早晨8時，世博園尚未開園，一輛輛大巴車已經開進了位于后灘的17號停車場，車上的游客貼著窗戶興奮地看著近在眼前的世博園，細心的游客還能看到，在20多個足球場大小的停車場中，一輛紅色消防車和一輛藍色電瓶消防車也趕來了。這兩輛車每天都守在這里，隨時監護停車場的消防安全。
