【本文摘要】 將銀行業(yè)從“禁止投資類”轉(zhuǎn)劃為“允許類”。但有關(guān)專家認(rèn)為，真正實(shí)現(xiàn)兩岸金融互通仍有很長(zhǎng)路要走
祖國(guó)大陸金融大門全面開放前夜，臺(tái)灣金融機(jī)構(gòu)正努力擠進(jìn)大門。臺(tái)灣“立法院”“內(nèi)政委員會(huì)”同意開放銀行業(yè)赴大陸設(shè)立分行，將銀行業(yè)從“禁止投資類”轉(zhuǎn)劃為“允許類”。但有關(guān)專家認(rèn)為，真正實(shí)現(xiàn)兩岸金融互通仍有很長(zhǎng)路要走。
提案修訂“兩岸關(guān)系人民條例”的國(guó)民黨“立法委員”李紀(jì)珠表示向媒體透露，“內(nèi)政委員會(huì)”已完成該項(xiàng)提案的一讀程序，并將送“院會(huì)”二讀。不過若其他政黨提出黨團(tuán)協(xié)商，則將會(huì)有為期4個(gè)月的協(xié)商，時(shí)間可能會(huì)遷延至明年。
李紀(jì)珠說：“如果通過，臺(tái)灣的銀行業(yè)將不再困守臺(tái)灣，可以到相對(duì)具有競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)（祖國(guó)大陸）去。”她還指出，臺(tái)灣企業(yè)已經(jīng)大量外移到大陸，但銀行業(yè)卻無(wú)法赴大陸設(shè)立分行，以致企業(yè)放款大幅萎縮，消費(fèi)金融又引發(fā)卡債問題，如果銀行業(yè)可以赴大陸設(shè)立分行，不僅可以找出生路，而且外資也會(huì)對(duì)臺(tái)灣的銀行業(yè)有更大的并購(gòu)興趣，間接促成銀行業(yè)的整并。
在大陸服務(wù)臺(tái)商多年的富蘭德林咨詢總經(jīng)理劉芳榮告訴上海東方早報(bào)記者，提案尚需通過臺(tái)灣“立法院”的二讀和三讀。此后，提案還要送“行政院”“金管會(huì)”審議，最后交至“陸委會(huì)”拍板。
劉芳榮說：“隨著近年臺(tái)企投資大陸的加速，臺(tái)灣銀行當(dāng)然希望跟著客戶進(jìn)來，不愿坐等商機(jī)流失。但目前形勢(shì)下兩岸金融業(yè)短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)互通的可能不大。”
上海浦東經(jīng)濟(jì)研究中心秘書長(zhǎng)盛九元說，臺(tái)灣“立法院”的提案是臺(tái)灣民意壓力的體現(xiàn)，兩岸金融互為開放仍有時(shí)日。首先，大陸已允許臺(tái)灣金融機(jī)構(gòu)在大陸設(shè)立代表處，但臺(tái)灣方面連代表處“這扇門”都未向大陸打開。其次是兩岸金融監(jiān)管機(jī)制的問題，“多數(shù)臺(tái)灣銀行的規(guī)模都比較小，未必能達(dá)到外資銀行本地注冊(cè)的要求。”
一位在大陸多年的臺(tái)灣金融業(yè)人士告訴上海東方早報(bào)記者，至今臺(tái)灣銀行已在大陸設(shè)立了7家代表處，但幾年來因?yàn)槲茨苌駷榉中校萑搿翱辙D(zhuǎn)”狀態(tài)。
該人士透露，在2004年開始宏觀調(diào)控時(shí)，臺(tái)企普遍遭遇貸款難問題，“那時(shí)，不少在大陸有代表處的臺(tái)灣金融機(jī)構(gòu)，已開始‘地下救援’，助臺(tái)企度過難關(guān)。”他指出，在服務(wù)臺(tái)資企業(yè)尤其是中小企業(yè)方面，臺(tái)灣的銀行有優(yōu)勢(shì)，但若年底還不能升格為“分行”在大陸經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，將失去良機(jī)。由于政策未放開，不少臺(tái)資金融機(jī)構(gòu)只能“借道”香港，以先入股香港機(jī)構(gòu)再入大陸等方式“迂回”進(jìn)入。
記者從知情人士處獲悉，目前有不少臺(tái)資金融機(jī)構(gòu)正和大陸銀行接觸，考慮進(jìn)行合作，“臺(tái)資機(jī)構(gòu)同滬上銀行的談判也在悄悄進(jìn)行。”今年6月，就有臺(tái)灣媒體透露，臺(tái)灣富邦金控已與福建省廈門市商業(yè)銀行簽下初步協(xié)議擬參股的消息。作者：俞佳
來源：東方早報(bào)
編輯：芳翼 |
