你好臺(tái)灣網(wǎng)廈門8月2日消息(記者劉立忠 郭婕妤 通訊員林錦莊)在廈門空港出入境航線中，臺(tái)灣航線份量迅速提升。廈門檢驗(yàn)檢疫局最新統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，2010年1-7月，廈門空港口岸直航臺(tái)灣航線客流量呈現(xiàn)井噴式增長，出入境飛機(jī)1078架次、人員19.72萬人次，較上年同期分別增長413%、564%。一是臺(tái)灣航線總客流量在廈門空港全部出入境航線占比上升。由上年同期的3.38%躍升為18.06%，增長14.68個(gè)百分點(diǎn)。二是臺(tái)灣航線客流量首次躍居境外各航線前2位，較上年躍升5位，僅次于香港航線。據(jù)測(cè)算，按目前客流增長速度，明年臺(tái)灣航線有望超越香港航線，躍居第一位。

　　相關(guān)人士認(rèn)為主要原因有：空中航點(diǎn)不斷增加。由最初包機(jī)直航時(shí)期的1個(gè)(臺(tái)北)逐步拓至5個(gè)(臺(tái)中、高雄、臺(tái)東及花蓮)。7月份，廈門對(duì)臺(tái)航班數(shù)量由大陸第5位攀升至第4位，新增對(duì)臺(tái)航班10個(gè)(其中7班飛臺(tái)北桃園，2班飛高雄，1班飛臺(tái)中)。現(xiàn)有對(duì)臺(tái)定期航班每周27個(gè)(臺(tái)北桃園16、臺(tái)北松山6，臺(tái)中2、高雄3)，另辟有旅游包機(jī)航班(臺(tái)東、花蓮)，涉及立榮、華信、復(fù)興、遠(yuǎn)東、南方航空、山東航空及廈航等7家航空公司。其中，廈門為臺(tái)東直航大陸的首個(gè)通航點(diǎn)、花蓮直航大陸的首批通航點(diǎn)。

　　據(jù)悉，平均客座率保持在90%以上。較廈門空港上半年總客座率高出20個(gè)百分點(diǎn)。受兩岸旅游擴(kuò)大等惠臺(tái)政策刺激，兩岸旅游、民間交流、商務(wù)往來需求日益旺盛，主要客流源自兩岸旅游團(tuán)、回鄉(xiāng)謁祖同胞、各界商務(wù)文化人士，傳統(tǒng)節(jié)日(春節(jié)、元宵節(jié)、清明節(jié)、端午節(jié)等)及海峽論壇、文博會(huì)等重大活動(dòng)期間均達(dá)到出入境小高峰。

　　與臺(tái)灣航線相比，廈門空港的東南亞傳統(tǒng)航線仍較活躍、日本航線呈現(xiàn)式微態(tài)勢(shì)。2010年1-7月，廈門空港口岸全部出入境航班共計(jì)8326架次、109.14萬人次，較上年同期分別增長8.45%、24.21%。其中，總客流量超過10萬人次的航線分別為香港(33.79萬人次、占30.95%)、臺(tái)灣(19.72萬人次、占18.06%)、新加坡(16.23萬人次、占14.87%)、馬尼拉(12.68萬人次、占11.62%)。一是東南亞航線客流仍多達(dá)3成。涉及新加坡、馬尼拉、吉隆坡、曼谷和雅加達(dá)，出入境航班、人員分別為3411架次、46萬人次，分別占40.97%、42.15%。二是日本航線客流出現(xiàn)較大回落。對(duì)日本出入境航班966架次、53826人次，同比分別下降23.15%、43.46%；客流占比僅為4.93%，由上年的第4位降為第7位。主要原因是自3月22日起廈門-大阪往返航班取消(乘坐大阪航線旅客目的地多為福州、莆田等地區(qū)，大阪航線轉(zhuǎn)移至福州長樂國際機(jī)場(chǎng))。

　　廈門檢驗(yàn)檢疫局采取多項(xiàng)措施應(yīng)對(duì)對(duì)臺(tái)航線的高速增長：一是充分運(yùn)用現(xiàn)代科技和電子信息化手段，采用“全球眼”視頻監(jiān)控系統(tǒng)、智能紅外體溫?zé)岢上裣到y(tǒng)、放射性檢測(cè)儀、口岸旅檢的管理系統(tǒng)和“人-機(jī)-犬”攜帶物立體查驗(yàn)?zāi)Ｊ剑�形成“五位一體”的國境口岸旅客檢疫技術(shù)支撐體系，基本實(shí)現(xiàn)“無干擾嚴(yán)密監(jiān)管”，平均每個(gè)航班通檢速度加快了三分之一。二是為對(duì)臺(tái)航班提供人文關(guān)懷和便捷通關(guān)服務(wù)：客流高峰時(shí)段在旅檢現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置對(duì)臺(tái)航班專用通道；安排懂閩南語的專門引導(dǎo)員，指導(dǎo)旅客辦理檢疫手續(xù);派檢驗(yàn)檢疫官員到貴賓到達(dá)處為貴賓辦理檢疫手續(xù)，并采取靈活便捷措施測(cè)量體溫。