臺(tái)旅游業(yè)：兩岸航班或小幅成長(zhǎng) 增班增點(diǎn)仍渺茫
中新網(wǎng)2月28日電 據(jù)臺(tái)灣《旺報(bào)》報(bào)道，2018年臺(tái)灣桃園國際機(jī)場(chǎng)旅客達(dá)4653萬人次，再創(chuàng)新高，較2017成長(zhǎng)3.69%，已晉升全球前50大機(jī)場(chǎng)之列。放眼兩岸機(jī)場(chǎng)，桃園機(jī)場(chǎng)年吞吐量排名第7。但因大陸航空發(fā)展快速，2018年吞吐量超過1000萬人次的37個(gè)機(jī)場(chǎng)中，有36個(gè)機(jī)場(chǎng)成長(zhǎng)率都高于桃園機(jī)場(chǎng)。臺(tái)灣旅游業(yè)表示，受惠于國民黨在縣市長(zhǎng)選舉中勝選，2019年兩岸航班將小幅成長(zhǎng)，但航點(diǎn)航班復(fù)談不樂觀，或許2020年有機(jī)會(huì)。
桃園國際機(jī)場(chǎng)2018年旅客運(yùn)量再創(chuàng)新高。桃園機(jī)場(chǎng)公司分析運(yùn)量持續(xù)成長(zhǎng)的原因，除低成本航空蓬勃發(fā)展，運(yùn)量較前一年成長(zhǎng)91萬人次，成長(zhǎng)率達(dá)12.05%外，2018年來自大陸的旅客人次亦成長(zhǎng)1.91%，為803萬人次。
北京首都機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量奪冠
桃園機(jī)場(chǎng)成長(zhǎng)，在海峽對(duì)岸的大陸機(jī)場(chǎng)成長(zhǎng)更快。數(shù)據(jù)顯示，2018年吞吐量排名第一的是北京首都機(jī)場(chǎng)，已突破1億人次，不但成為大陸第一個(gè)年旅客量過億人次的機(jī)場(chǎng)，也是繼美國亞特蘭大機(jī)場(chǎng)后，全球第二個(gè)年旅客吞吐量突破1億人次的機(jī)場(chǎng)。
除了首都機(jī)場(chǎng)外，2018年大陸吞吐量超過1000萬人次的機(jī)場(chǎng)達(dá)37個(gè)，超過4000萬人次的有9個(gè)機(jī)場(chǎng)，若加上臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)，兩岸正好前十大機(jī)場(chǎng)2018年吞吐量都超過4000萬人次，桃園機(jī)場(chǎng)排名第7。
大陸除機(jī)場(chǎng)發(fā)展快，新機(jī)場(chǎng)建設(shè)也快，尤其是北京大興國際機(jī)場(chǎng)定位為大型國際航空樞紐。臺(tái)北市林姓旅游業(yè)者表示，大興機(jī)場(chǎng)2021年的目標(biāo)為4500萬人次，旅客吞吐量略少于2018年的臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)，但因大陸市場(chǎng)成長(zhǎng)太快，預(yù)估2022或2023年就會(huì)追過桃園機(jī)場(chǎng)。
林姓業(yè)者表示，兩岸關(guān)系好時(shí)，兩岸航班也受益。2015年兩岸直航旅客達(dá)1182萬人次，2018年為1074萬人次，較2017年成長(zhǎng)2.86%，也是近3年來首度成長(zhǎng)。
2020后“或許有機(jī)會(huì)”？
由于國民黨在2018年縣市長(zhǎng)選舉中勝選，臺(tái)灣旅游業(yè)預(yù)估赴臺(tái)大陸游客將持續(xù)成長(zhǎng)，再加上大陸對(duì)臺(tái)灣更多利多政策上路，和臺(tái)灣民眾赴大陸旅游持續(xù)發(fā)燒，預(yù)估2019年兩岸航空旅客人次還會(huì)出現(xiàn)小幅成長(zhǎng)，估計(jì)在2%-3%左右。
楊姓旅游業(yè)者則表示，馬英九當(dāng)局時(shí)代，兩岸航空“小兩會(huì)”每年6、7月開會(huì)討論增點(diǎn)增班已成默契。但是兩岸航空“小兩會(huì)”已3年多未再增點(diǎn)增班，預(yù)估2019年復(fù)談仍是“機(jī)會(huì)渺茫”；但是2020年臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人選舉后“或許有機(jī)會(huì)”。
