機遇與挑戰(zhàn)并存 大陸旅游法對赴臺游影響有限

阿里山小火車是大陸游客最愛的景點之一。

　　赴臺游，在島內(nèi)早已不只是個旅游話題。

　　10月1日，大陸首部旅游法正式上路，據(jù)臺灣媒體報道，在剛剛過去的“十一”黃金周及之后一段時間，大陸組團赴臺游人數(shù)日均3000左右，較去年同期減少約三成。

　　“臺灣游”變“購物游”

　　據(jù)臺旅會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)稱，2013年，陸客赴臺游屆滿5周年，5年來，累計有623萬人次“登臺”，一直穩(wěn)居臺灣入境游客首位。赴臺游的開放，拉動了臺灣觀光業(yè)的發(fā)展，也直接帶動了臺灣庶民經(jīng)濟。鳳梨酥的傳奇故事是時常被提起的例證，小小的鳳梨酥，產(chǎn)值翻了近17倍，達260億元新臺幣，在島內(nèi)創(chuàng)造了“平民經(jīng)濟的傳奇”。

　　陸客赴臺游，最初是以團組形式開始，至今也被視為最省心的旅游方式。

　　“旅游需求各不同，大陸游客愛旅游也愛購物”，有島內(nèi)旅游業(yè)者說。大陸游客在臺也多次蟬聯(lián)“購物王”。日前臺旅游部門公布的數(shù)據(jù)顯示，2012年陸客在臺旅游用于購物的支出，每人每日約157.37美元，遠(yuǎn)高于其他地區(qū)游客的85.12美元，蟬聯(lián)榜首。

　　陸客買到心儀的商品，也貢獻了臺灣經(jīng)濟，當(dāng)然是兩全其美的事情。不過，也有一些購物讓人頭痛。跟團旅游，“低價團費+高價購物”是一些業(yè)者長期操作的模式。之前，港澳游、出境游中甚至還有“零團費”的極端例子。據(jù)島內(nèi)媒體報道，由于市場競爭激烈，臺灣也出現(xiàn)了趨近“零團費”的陸客團，8日游7天在購物，陸客抱怨“臺灣游”成了“購物游”。

　　“短空長多”長遠(yuǎn)是雙贏

　　面對新法規(guī)實施后，陸客團赴臺游人數(shù)縮水三成，臺“觀光局”表示，初期由于很多旅游業(yè)者以及大陸民眾還不是很清楚旅游法的規(guī)范界線，陸客團赴臺人數(shù)下降也是正常現(xiàn)象。“觀光局”樂觀預(yù)期，團客人數(shù)會逐步回穩(wěn)，時間點或在明年春節(jié)。

　　10月9日，負(fù)責(zé)督導(dǎo)觀光的臺“政務(wù)委員”楊秋興表示，旅游法對臺灣觀光業(yè)可說是“短空長多”。短期來看，過去一些靠購物行程來彌補團費的業(yè)者，此路將行不通；不過，未來臺灣將可承接更多的“優(yōu)質(zhì)團”，觀光利潤也更能雨露均沾。

　　其實，島內(nèi)業(yè)者對于“低價團費+高價購物”的模式也早有看法。有業(yè)者指出，如果觀光團只停留在“血拼”階段，陸客增多，臺灣觀光業(yè)卻未必賺多。“以團養(yǎng)團”的大旅行社賭大單，100個團里只要有5團有利潤，就能回補。但小旅行社接團量小，賭輸就倒，亂象叢生。所以，相信新法規(guī)會使已被嚴(yán)重扭曲的旅游產(chǎn)品價格真正回歸其價值本身。

　　新法規(guī)將原來自費項目的資費移到團費中，使得旅游費用更加透明，但大陸游客或許短期內(nèi)接受不了價格大幅變化，也有業(yè)者在接受采訪時叫苦。不過，臺灣旅行商業(yè)同業(yè)公會理事長姚大光認(rèn)為，新法對臺灣市場來說，會造成一次洗牌。“管理不規(guī)范、長期靠低團費、進店購物的旅行社將會關(guān)門；接待能力好、管理健全的旅行社，日子會越來越好。長遠(yuǎn)來看，這會讓赴臺游市場變得更加規(guī)范，目前很多以購物為導(dǎo)向的線路也肯定會改。從長遠(yuǎn)來看，對陸客和業(yè)者來說，都是好事。”