紅網(wǎng)6月23日訊（瀟湘晨報(bào)記者 黃存亞）６月２０日上午，廈門航空公司總部。參加此次“滬洽周”的長沙縣代表團(tuán)又簽定了一項(xiàng)重大項(xiàng)目：。廈航是全國第一家按照企業(yè)化運(yùn)行的航空公司，現(xiàn)擁有４６架波音系列飛機(jī)的中等規(guī)模航空公司，開辟有１５０多條國內(nèi)、國際航線。至此，加上已經(jīng)入駐南方航空，長沙已經(jīng)擁有兩家航空公司。一個(gè)全新的長沙航空港，已經(jīng)呼之欲出。
５年內(nèi)１０架飛機(jī)進(jìn)駐星沙
據(jù)廈門航空公司董事長洪荻生介紹：“廈門航空公司之所以選擇在長沙縣設(shè)立分公司，一是看好長沙黃花機(jī)場(chǎng)的吞吐量，二是看好長沙縣優(yōu)質(zhì)高效的政務(wù)服務(wù)環(huán)境。
據(jù)了解，此次落戶星沙是廈航公司繼設(shè)立天津基地后的又一大動(dòng)作。根據(jù)雙方達(dá)成的協(xié)議，廈航第一年將安排３架飛機(jī)進(jìn)駐該基地，第三年增加至５架，第五年增加至１０架。確保在五年內(nèi)停放在長沙的始發(fā)運(yùn)力達(dá)到１０架飛機(jī)，五年后運(yùn)力增強(qiáng)，成為廈門航空公司在中部地區(qū)最大的基地公司。
長沙有望２小時(shí)直抵臺(tái)北
兩岸直航即將于７月開通，此次廈航落戶對(duì)于推動(dòng)將長沙納入直航城市也將具有重要意義。據(jù)了解，長沙望城等地都設(shè)有臺(tái)資園區(qū)，一大批臺(tái)灣企業(yè)在湖南落戶，湘臺(tái)經(jīng)貿(mào)交流十分頻繁。
盡管長沙沒有納入首批直航城市，但廈航在合作協(xié)議中承諾將充分運(yùn)用公司涉臺(tái)航線運(yùn)營優(yōu)勢(shì)及東南亞、東北亞網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，共同推動(dòng)長沙成為臺(tái)海兩岸直航的航點(diǎn)之一。據(jù)長沙縣相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，廈航的落戶，使得長沙直航臺(tái)灣的可能性大增。一旦直航，２個(gè)小時(shí)就可以直接從長沙抵達(dá)臺(tái)北，這無疑將有利于長沙的招商引資與承接沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。
長沙航空港城呼之欲出
帶隊(duì)參加簽約儀式長沙經(jīng)開區(qū)管委會(huì)主任、長沙縣縣長楊懿文表示，從世界各地經(jīng)驗(yàn)來看，發(fā)展空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，一是空港旅客達(dá)到８００萬人次／年，二是城市人均ＧＤＰ在３５００－４０００美元，這些指標(biāo)長沙都已達(dá)到，因此長沙已經(jīng)步入發(fā)展空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的時(shí)代。將廈航引進(jìn)長沙縣，無疑將進(jìn)一步推動(dòng)周邊地區(qū)商貿(mào)、物流、旅游、房地產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進(jìn)一步加快了長沙依托了黃花機(jī)場(chǎng)，打造航空港城，發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)的步伐。“僅按照３架始發(fā)飛機(jī)的運(yùn)力計(jì)算，廈航湖南分公司每年將可為長沙黃花機(jī)場(chǎng)旅客年吞吐量增加數(shù)十萬人次。”
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直航將讓更多臺(tái)商來長投資
紅網(wǎng)6月23日訊（瀟湘晨報(bào)記者 張莉 實(shí)習(xí)生 馮亞楠）“如果真能實(shí)現(xiàn)直航，湖南與臺(tái)灣的往來將會(huì)更頻繁，會(huì)有更多的臺(tái)商來長投資、探親。”一提起未來可能如期而至的直航，長沙市臺(tái)商協(xié)會(huì)會(huì)長、臺(tái)灣羅莎集團(tuán)董事長鄭聰俊，語氣中是掩不住的高興。
鄭聰俊告訴記者，１６年來他每年都要回臺(tái)灣１５至１６次，每個(gè)月都必會(huì)返回臺(tái)灣，首先從長沙飛香港，再從香港飛臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)，每趟飛回去所花的時(shí)間都在６至８小時(shí)，有時(shí)甚至于是１０多個(gè)小時(shí)，時(shí)間浪費(fèi)很大，耗費(fèi)精力多。７月４日起正式實(shí)施兩岸周末包機(jī)，他會(huì)考慮先從長沙飛廣州，再飛臺(tái)北機(jī)場(chǎng)，所花費(fèi)的時(shí)間為４至５個(gè)小時(shí)。但鄭聰俊更希望的是，今后湖南也能像北京、上海（浦東）、廣州、廈門、南京一樣，與臺(tái)灣直航，這樣他回臺(tái)灣一次包括候機(jī)的時(shí)間，就只需２至３個(gè)小時(shí)。
鄭聰俊表示，如果直航，將會(huì)讓更多的臺(tái)商過來投資，對(duì)湖南的臺(tái)資企業(yè)和湖南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，都有促進(jìn)作用。據(jù)他介紹，目前在長沙的臺(tái)資企業(yè)有２００至３００家，在湖南的有７００至８００家。
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