新華網(wǎng)消息:日本《鉆石》周刊13日援引拓殖大學(xué)教授朱炎的觀點(diǎn)報(bào)道,盡管中國(guó)經(jīng)濟(jì)中依然存在正反等多種因素,但總體上看"最困難的時(shí)期已經(jīng)過(guò)去。今年要實(shí)現(xiàn)保持8%經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率的目標(biāo)已不成問(wèn)題"。該刊就此刊發(fā)一篇題為《"保八"與增資---中國(guó)經(jīng)濟(jì)的潛力與風(fēng)險(xiǎn)》的文章,要點(diǎn)如下:
在中國(guó)政府提出總額為4萬(wàn)億元的景氣對(duì)策中,有1.5萬(wàn)億計(jì)劃用于鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、港口以及發(fā)電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。而其中鐵路建設(shè),包括提高運(yùn)輸效率和整頓運(yùn)輸環(huán)境又是基建中的重點(diǎn)。2008年中國(guó)的鐵路建設(shè)投資高達(dá)3300億元,創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄,而今年則計(jì)劃增加近一倍,使其達(dá)到6000億元。預(yù)計(jì)這可以使中國(guó)政府原計(jì)劃到2020年實(shí)現(xiàn)的鐵路總長(zhǎng)12萬(wàn)公里的目標(biāo)提前7年,即在2013年實(shí)現(xiàn)。
中國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)售量雖然從去年11月到今年1月期間低于前一年同期水平,但隨著減稅政策的實(shí)施,4月份的銷(xiāo)售量同比增長(zhǎng)了25%。預(yù)計(jì)今年全年中國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)售量將突破1000萬(wàn)輛大關(guān),成為超過(guò)美國(guó)的世界最大汽車(chē)市場(chǎng)。
隨著基礎(chǔ)設(shè)施投資的迅速增加,中國(guó)4月份的固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)了30%。水泥、鋼材等基建用產(chǎn)品的產(chǎn)量隨之上升。雖然中國(guó)今年第一季度的增長(zhǎng)率只有6.1%,但正如專(zhuān)家所說(shuō),如果沒(méi)有政府的景氣刺激政策是達(dá)不到這個(gè)水平的。從上述數(shù)據(jù)中可以看出,中國(guó)規(guī)模空前的景氣刺激對(duì)策確實(shí)帶來(lái)了成效。
然而另一方面,出口企業(yè)的困境也可以通過(guò)數(shù)據(jù)看得一清二楚。從去年11月份開(kāi)始轉(zhuǎn)為負(fù)增長(zhǎng)的出口業(yè)至今依然持續(xù)著疲軟狀態(tài)。受出口下降的影響,工業(yè)生產(chǎn)和發(fā)電量均低于去年同期水平。中國(guó)第一季度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率的下滑,反映了外需主導(dǎo)型經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式的不適應(yīng)。有日本專(zhuān)家指出,當(dāng)今中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的區(qū)域差別越來(lái)越明顯。除了天津之外,廣東、上海、浙江等出口產(chǎn)業(yè)集中的沿海地區(qū)的增長(zhǎng)率,普遍低于全國(guó)平均增長(zhǎng)率。而天津雖地處沿海,但卻享受到了豐田汽車(chē)等諸多大項(xiàng)目投資的恩惠。
另一方面,內(nèi)蒙、四川、湖北等以內(nèi)需產(chǎn)業(yè)為核心的內(nèi)陸地區(qū),卻都出現(xiàn)了兩位數(shù)的高增長(zhǎng)。這表明,中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)動(dòng)力已開(kāi)始從沿海地區(qū)向內(nèi)陸地區(qū),從外需向內(nèi)需轉(zhuǎn)變。正如富國(guó)生命保險(xiǎn)公司調(diào)查部的森實(shí)潤(rùn)也所說(shuō):"中國(guó)經(jīng)濟(jì)今年是靠?jī)?nèi)需來(lái)拉動(dòng)的,明年如果外需得以恢復(fù),那么中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率就會(huì)再上一個(gè)新臺(tái)階。"
消費(fèi)情況也在預(yù)示中國(guó)經(jīng)濟(jì)前景樂(lè)觀。統(tǒng)計(jì)顯示,今年1-4月份的零售總額同比增長(zhǎng)了15%左右,雖然尚未達(dá)到去年20%的水平,但仍可稱(chēng)為消費(fèi)旺盛。