加拿大環(huán)球郵報(bào)：中國駛?cè)胧澜缧轮刃?/h1>

　　加拿大《環(huán)球郵報(bào)》2009年1月6日文章：中國駛?cè)胧澜缧轮刃颍ㄗ髡撸焊ヌm克?程/ FRANK CHING）

　　本周，三艘中國艦艇加入國際護(hù)航隊(duì)伍，保護(hù)途經(jīng)亞丁灣貨輪免受索馬里海盜攻擊，此舉標(biāo)志著從15世紀(jì)來中國海軍首次遠(yuǎn)離國土護(hù)航。

　　此次行動(dòng)反應(yīng)中國軍事力量顯著增強(qiáng)，這是在30年前中國把重心從支持世界革命運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)移到發(fā)展本國經(jīng)濟(jì)后。

　　對(duì)外派遣兩艘驅(qū)逐艦和一艘綜合補(bǔ)給艦的決定并不輕松。中國常被指責(zé)搭順風(fēng)車，依賴華盛頓保障其海上交通線，為從非洲和中東運(yùn)輸石油或其他貨物的中國籍貨輪護(hù)航。美國政府稱中國為“負(fù)責(zé)任的利益攸關(guān)方”，中國在解釋護(hù)航亞丁灣時(shí)表示這只是中國在承擔(dān)自己的國際義務(wù)。該決議是在聯(lián)合國安理會(huì)授權(quán)國際組織可以打擊并上岸追擊海盜之后發(fā)布的。

　　中國長久以來奉行不介入別國內(nèi)部事務(wù)的政策，但是打擊海盜并不違法該準(zhǔn)則，因?yàn)樗黢R里對(duì)此持歡迎態(tài)度。但中國知道，一旦派出三艘軍艦，將會(huì)讓“中國威脅論”的擔(dān)憂重新抬頭。這也是為什么北京努力定義其行動(dòng)為負(fù)責(zé)任的大國。

　　最終，中國的確毫無選擇。去年，有7起輪船劫持事件關(guān)系到中國，要么是中國籍貨船要么有中國船員被劫持。（一艘中國貨輪現(xiàn)仍被索馬里海盜扣押。）而且就在北京宣布其決定前一天，一艘中國輪船遭海盜攻擊，最后劫持行為被馬來西亞海軍挫敗。小國馬來西亞都能為國際航運(yùn)保駕護(hù)航，很難解釋像中國這樣的大國卻按兵不動(dòng)。

　　中國外交部一位發(fā)言人表示本次任務(wù)目的是“保障過往這一海域的中國船只和人員的安全，以及有關(guān)國際組織運(yùn)送人道主義物資的船只的安全”這是個(gè)相對(duì)狹義的說法。畢竟馬來西亞都能幫助中國輪船免遭攻擊，也就沒有理由不部署中國軍艦來援助非中國船只。

　　一旦中國軍艦開始巡航，他們將體會(huì)到與其他國家軍艦合作的好處。從本質(zhì)上這會(huì)起積極推動(dòng)作用，將實(shí)際上重啟由于此前中國抗議美國對(duì)臺(tái)軍售而被暫緩的中美軍事對(duì)話。

　　華盛頓對(duì)中國打擊海盜的努力表示歡迎，不容置疑的是隨著中國從近海海軍慢慢轉(zhuǎn)變?yōu)楹Ｑ蟠髧�美國將�?huì)很矛盾。目前美國還無需過于擔(dān)憂，但來自中國的競(jìng)爭(zhēng)必將增加。

　　在中國宣布派遣護(hù)航艦隊(duì)的同一周，其國防部確認(rèn)中國對(duì)建造航母將認(rèn)真嚴(yán)肅考慮。發(fā)言人很快補(bǔ)充說中國“有廣闊的海疆，維護(hù)國家海上主要方向的安全，維護(hù)中國的領(lǐng)海主權(quán)和海疆權(quán)益是中國武裝力量的神圣職責(zé)。”

　　考慮到臺(tái)海問題，美國不得不考慮中國作為海洋力量崛起的暗示。與此類似，日本由于和中國在東海能源爭(zhēng)端問題卻不能掉以輕心。

　　但最重要的是中國不僅融入了世界經(jīng)濟(jì)，而且在各個(gè)層面融入全球化。保護(hù)貨船只是中國參與國際新秩序的一部分。（翻譯：齊磊）

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