根據數據統計，加拿大聯邦政府為內其閣部長所配備的司機們在去年一年的加班費超過60余萬加元(1加元約等于1美元)，引起了公眾對內閣部長工作的質疑與不滿。
數據顯示，從2010年4月起直至2011年3月，每位部長的司機幾乎都有超過上百小時的加班時間，直接導致他們的年薪收入平均增加2萬元加幣左右。最為夸張的是其中一位部長的司機加班費已經達到4萬加幣，幾乎使他的全年薪水翻了一倍。
相關文件顯示，前工業部長的司機在去年一年中除了正常工作時間，每周五天工作日有超過16小時的等候時間，周末兩天則有超過24小時的加班時間。而這些時間通常花費在等候部長上。但是內閣部長們堅持認為，作為內閣成員，他們有較常人更多的工作時間，并且工作時間、應酬地點等并不確定。他們認為司機有責任隨時侯命。
加拿大的反對派指責說，聯邦政府剛剛為節約開支撤消了近2萬份公眾服務的相關工作后，卻沒有把公民的稅金花費在合理的地方。
同時，數據也顯示有三位內閣部長的司機沒有涉及到過度加班。另外，前體育部內閣部長加里· 倫恩在過去一年中沒有接受公車和配備司機的待遇。他表示他更愿意走路去上班。
加拿大總理哈珀的政府一共有37位內閣部長，每人都享有公車以及私人司機待遇。這些司機的基礎年薪在46883至50755加元之間。
