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      分析稱墜機事故頻發暴露印度空軍戰斗力有限

      時間:2012-04-05 14:38  來源:新民晚報

        3月9日,一架幻影-2000戰機在拉賈斯坦邦齋普爾東南約60公里處墜毀。這是印度空軍繼今年2月24日發生墜機事故后的第二次墜機,也是今年印度空軍墜毀的第二架幻影-2000戰機。近年來,印度戰機頻繁發生墜毀事故,使印度成為世界上空軍戰機墜毀率最高的國家。

        四年墜毀三十三架

        3月19日,印度議會接到報告稱,2008年以來,印度空軍在各種事故中損失了33架固定翼戰機(1架“美洲虎”、2架幻影-2000、3架蘇-30MKI、27架“米格”系列戰機)和10架直升機,這些事故導致26名軍人和6名平民喪生。

        關于墜機事故原因,印度國防部長安東尼說:“絕大多數事故都是人為失誤和技術故障導致的。”安東尼否認了飛行員的經驗不足是飛行事故頻發的原因之一,但是他說:“提高飛行員的技能是持續不斷的過程,印度政府在這個方面已經采取了若干措施。”具體措施包括:增加使用飛行模擬器、對重點任務進行針對性訓練,以及實施機組人員管理和行動風險管理機制。

        事實上,印度空軍飛行事故多在世界上是出了名的。1996年至2001年,印度空軍發生89起墜機事故,其中56架米格-21、11架米格-23、12架米格-27、7架“美洲虎”,3架米格-29。以印度空軍的規模來說,這樣的失事比例相當驚人。更令人難以置信的是,僅2003年,印度空軍就損失52架飛機,平均每周一架。2004年初,印度空軍4架英制“美洲虎”戰斗機接連墜毀,3名飛行員喪生。

        多種原因導致墜機

        印度空軍重大飛行事故頻發,已經引起印度國內越來越多的批評。頻發的事故不僅使印度空軍損失慘重,也讓“空中驕子”們丟盡了臉面。為了給國民一個交待,印度空軍在承諾對所有飛機進行全面檢修的同時,也在內部進行了廣泛的分析和調查。調查最終得出結論認為:機體老化、零部件質量較差、維護不周、訓練不足和武器售后服務差等是造成墜機事故頻發的主要原因。

        戰機老化是主要原因。

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      編輯:吳怡

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