吉林省琿春市航務局有關負責人22日介紹，已經停運一年多時間的中國琿春—俄羅斯扎魯比諾—韓國束草陸海聯運航線，將于2012年5月恢復運營。
琿春市位于圖們江下游中、俄、朝三國交界地帶，是中國從陸路進入日本海的重要通道，也是中國東北經俄羅斯從水路到朝鮮半島東海岸、日本西海岸，乃至北美、北歐的最近點。
琿春—扎魯比諾—束草陸海聯運航線2000年4月正式開通，這是吉林省開通的首條直達日本海的通道。十年間，這條全程588公里的航線，共運行航班超千次，搭載近60萬人次。
2010年10月，由于參與運營的韓方公司出現債務問題，致使航線停運。
琿春市航務局副局長初鐵成介紹，目前韓國大亞集團已經確定接手，并規劃在明年5月份，恢復開通這條連接三國的陸海聯運航線。
韓國大亞集團會長黃仁贊此前就航線恢復事宜專程到訪吉林省，黃仁贊表示，將積極推動這條航線恢復開通，以促進中韓兩國經濟發展、人員等交流。
據介紹，通過“借港出�！睉鹇�，琿春除開通到達韓國束草、釜山的航線外，還開通了日本新瀉航線，這是第一條中國東北地區橫跨日本海直達日本西海岸航線。琿春也實現了利用朝鮮羅津港，“內貿外運”的常態化。此外，吉林省有關方面還在籌劃通往日本敦賀、經朝鮮羅津港到達韓國釜山的航線。
此間專家稱，琿春出海航線的多元化，為眾多東北內陸城市增加了一個便捷的出�？冢@將有助于溝通東北亞各國直接的聯系，促進這一區域國際合作開發的深入。
