目前雖然意大利經(jīng)濟(jì)深陷泥潭,但是該國(guó)國(guó)防部一下子購(gòu)買了19輛豪車,此舉引發(fā)各界的抨擊。28日,意大利國(guó)防部長(zhǎng)稱“買車錢”是前幾年的預(yù)算,與如今的財(cái)政開支無關(guān)。
一輛車比房子還貴
去年以來,意大利經(jīng)濟(jì)形勢(shì)日趨緊張,就在上個(gè)月該國(guó)主權(quán)信用評(píng)級(jí)被降級(jí),不久前剛剛召開的歐盟和歐元區(qū)國(guó)家會(huì)議上,因?yàn)樨?cái)政赤字占到GDP的120%,意大利被歐盟點(diǎn)名批評(píng),要求其加快改革速度,實(shí)施緊縮政策。
據(jù)悉,19輛瑪莎拉蒂將組成一個(gè)新的專用車隊(duì),以取代之前由菲亞特和奧迪組成的車隊(duì)。意大利人對(duì)瑪莎拉蒂還是很有感情的。總理貝盧斯科尼是全世界國(guó)家元首中唯一一位使用該車作為官方正式用車的人。
西方媒體嘲笑稱,政府在人民頭上強(qiáng)加財(cái)政緊縮政策的同時(shí),國(guó)防部卻購(gòu)買了19輛瑪莎拉蒂,部長(zhǎng)們可以開著它兜風(fēng)了。
目前國(guó)防部還沒有公開購(gòu)車成本,但是按照市價(jià)計(jì)算,一般低配的瑪莎拉蒂也要9.1萬(wàn)歐元左右,比普通意大利人的房子還貴。
此外,由于作為專用車,需要加裝一些防彈設(shè)施,甚至包括一些基本的武器配備。這意味著一輛高配瑪莎拉蒂的價(jià)格將達(dá)20萬(wàn)歐元,19輛將花費(fèi)意大利納稅人380萬(wàn)歐元。
國(guó)防部削減25億預(yù)算
反對(duì)黨得知此事后非常憤怒,因?yàn)榻窈?年,在經(jīng)濟(jì)緊縮政策下,國(guó)防部將削減25億歐元的預(yù)算,但國(guó)防部卻狂購(gòu)豪車,因而此事顯得非常“離譜”。
反對(duì)黨議員艾瑪努萊·菲亞諾諷刺道:“請(qǐng)問國(guó)防部能找到增加19輛瑪莎拉蒂停車位的理由嗎?”
不過國(guó)防部長(zhǎng)伊戈納西奧·拉·魯薩對(duì)此則不以為然。他指責(zé)反對(duì)黨的說法是“政治迫害”。他說,“買車錢”是2008年至2009年年度預(yù)算的撥款,當(dāng)時(shí),意大利還沒有實(shí)施緊縮的經(jīng)濟(jì)政策。他還反問議員們:“有什么問題?瑪莎拉蒂是意大利出產(chǎn)的,而且和同類德國(guó)車相比要更便宜。”
分析人士稱,無論如何解釋,在民眾要經(jīng)歷陣痛的時(shí)刻,他們肯定不會(huì)高興地看到這筆價(jià)值不菲的購(gòu)車買賣。(張樂)