印度公布通訊衛(wèi)星發(fā)射時(shí)爆炸原因

12月25日，搭載印度新型通信衛(wèi)星GSAT-5P的運(yùn)載火箭發(fā)射升空后不久爆炸。 新華社/路透

　　綜合國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月25日下午，印度一枚搭載通訊衛(wèi)星的運(yùn)載火箭點(diǎn)火后不久便發(fā)生故障，火箭依照控制人員指令在空中“自爆”后墜入孟加拉灣。

　　失事的運(yùn)載火箭型號(hào)是GSLV-F06，火箭于16時(shí)04分在位于印度東南部斯里赫里戈達(dá)島的薩蒂什？達(dá)萬(wàn)航天中心點(diǎn)火升空，計(jì)劃19分鐘后將GSAT-5P衛(wèi)星送入預(yù)定軌道�；鸺�搭載的GSAT-5P型衛(wèi)星重量為2310公斤，是印度研制的質(zhì)量最大的通訊衛(wèi)星。

　　印度空間研究組織主席K？拉達(dá)克里希南介紹說(shuō)，火箭在“發(fā)射45秒后失去控制，而后在離地約8000米的高空爆炸”。直播的電視畫(huà)面顯示，火箭爆炸后形成一個(gè)大火球，白色、黑色和黃色的濃煙如蘑菇云般在空中彌散開(kāi)來(lái)。

　　空間研究組織設(shè)立的事故調(diào)查委員會(huì)初步認(rèn)定，火箭發(fā)射后，4臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中有1臺(tái)失靈，僅有3臺(tái)正常工作，致使火箭推力不足而無(wú)法正常飛行。調(diào)查委員會(huì)分析后發(fā)現(xiàn)，故障發(fā)動(dòng)機(jī)中推進(jìn)燃料調(diào)節(jié)器在密閉狀態(tài)下流量系數(shù)明顯偏高，這可能是生產(chǎn)過(guò)程中的疏忽所致，而驗(yàn)收和試驗(yàn)過(guò)程中均未發(fā)現(xiàn)這一安全隱患。

　　此前也是因?yàn)楣こ處煱l(fā)現(xiàn)4臺(tái)俄制發(fā)動(dòng)機(jī)中的1臺(tái)出現(xiàn)泄漏情況，發(fā)射日期不得不從預(yù)定的12月20日延遲到了圣誕節(jié)當(dāng)天。

　　這是自今年4月以來(lái)，印度同步衛(wèi)星第二次發(fā)射失敗。8個(gè)月前，印度首枚裝配國(guó)產(chǎn)低溫發(fā)動(dòng)機(jī)的D3型同步衛(wèi)星運(yùn)載火箭發(fā)射失敗。

　　印度于1963年開(kāi)始了自己的太空計(jì)劃，希望憑此在空間探索方面減少對(duì)他國(guó)的依賴(lài)。2007年和2008年，印度先后成功將一顆意大利衛(wèi)星和一顆以色列間諜衛(wèi)星送抵預(yù)定軌道，使得印度在全球數(shù)十億美元的商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射市場(chǎng)中分得了一杯羹。截至目前，印度已經(jīng)在探月項(xiàng)目中投入了28億美元，計(jì)劃在2016年實(shí)施首次載人登月計(jì)劃。（崔海培）

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