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智利礦業部長勞倫塞·戈爾沃內10日說，智利礦難救援隧道內壁鋪設工作已于當天啟動，預計于11日上午完工。
戈爾沃內說，救援專家一致認為在已經挖通的624米隧道內全部鋪設內壁，工程復雜并存在風險。相關評估報告指出，地下較深處巖層堅固，塌方風險較小，因此加固工作將集中在距地面96米范圍內的隧道。
戈爾沃內說，加固工作將使用16個6米長的金屬管道，但由于救援隧道不是筆直的，因此每節管道的連接必須嚴格按照隧道的形狀，這為鋪設工作增加了不少難度。
戈爾沃內說，13日開始救援的時間表僅僅是預計，一切都還要根據鋪設內壁等準備工作的進展情況和被困礦工的身體狀況而定。
中國上海三一集團設計生產的SCC400型起重機將進行最后階段鋪設管道和實施救人用搭載艙起吊工作。該機器的最大起吊能力為400噸，而救人行動估測所需起吊重量為300噸。
8月5日，智利北部沙漠圣何塞銅礦發生塌方事故，井下作業的33名礦工被困于地下700米深處至今。戈爾沃內10月9日宣布，救援“B計劃”已完成624米深隧道的挖掘，在完成隧道內壁管道鋪設后，對33名礦工的救出行動預計將于13日啟動。（記者欒翔）
