美要求漏油責(zé)任方全額“埋單” 可能“傾家蕩產(chǎn)”

　　美國政府25日說，“深水地平線”石油鉆井平臺(tái)爆炸事件相關(guān)方必須為海底原油泄漏導(dǎo)致的所有損失“埋單”。

　　美國國會(huì)正在審議一項(xiàng)法案，準(zhǔn)備大幅提高原油泄漏賠償上限，甚至“上不封頂”。一旦法案得以通過，“深水地平線”租賃方英國石油公司等可能賠得“傾家蕩產(chǎn)”。

　　提高賠償上限

　　英國石油公司忙于排險(xiǎn)堵漏同時(shí)，還面臨來自美國政府和國會(huì)的巨大追責(zé)壓力。

　　美國司法部副部長托馬斯·佩雷利25日出席國會(huì)參議院能源和自然資源委員會(huì)舉行的聽證會(huì)。他告訴議員，英國石油公司如果對(duì)國會(huì)可能通過的提高賠償金額上限法案提起上訴，政府有把握勝訴。

　　根據(jù)現(xiàn)行法律，原油泄漏事件的經(jīng)濟(jì)賠償上限為7500萬美元。“深水地平線”爆炸事件發(fā)生后，美國國會(huì)著手修訂法律，計(jì)劃把賠償上限大幅提高至100億美元或者干脆“上不封頂”。

　　不過，一些議員和法律人士質(zhì)疑，新的賠償上限標(biāo)準(zhǔn)能否溯及既往，從而適用于“深水地平線”爆炸當(dāng)事方。英國石油公司已經(jīng)表態(tài)，將窮盡所有法律渠道上訴，避免“被追溯”。

　　對(duì)此，佩雷利給國會(huì)議員打氣，稱他相信司法部有足夠能力擊退有關(guān)追溯權(quán)的所有爭論。

　　美國內(nèi)政部副部長戴維·海斯在同一個(gè)聽證會(huì)上說，國會(huì)應(yīng)該對(duì)違反聯(lián)邦近海石油開采相關(guān)法律的個(gè)人和企業(yè)提高罰金和刑期。

　　根據(jù)1978年通過的一項(xiàng)法律，違法開采者可處日均10萬美元以內(nèi)刑事懲罰金或不超過10年監(jiān)禁。民事罰金則日均不超過3.5萬美元。

　　“我們相信，有必要考慮大幅提高民事和刑事罰金，”海斯說。

　　尋求降低賠償

　　除英國石油公司外，其他當(dāng)事方也在法律方面未雨綢繆，希望把賠償降至最低。

　　“深水地平線”平臺(tái)所屬瑞士越洋鉆探公司本月13日向得克薩斯州一家聯(lián)邦地區(qū)法院提起訴訟，要求法院依據(jù)現(xiàn)行聯(lián)邦法律規(guī)定，綜合考慮它在“深水地平線”項(xiàng)目中的權(quán)益和獲利，把它的賠償金額限定在26764083美元以內(nèi)。

　　路透社報(bào)道，瑞士越洋鉆探公司援引的這項(xiàng)法律制定于1851年，當(dāng)時(shí)立法初衷旨在提高美國海運(yùn)企業(yè)的海外競爭力。

　　美國司法部副部長佩雷利在參議院聽證上同樣駁斥瑞士越洋鉆探公司的這一企圖。他說，司法部已經(jīng)采取行動(dòng)，將在訴訟答辯中用“最強(qiáng)有力的措辭”，指出瑞士越洋鉆探公司的“不當(dāng)”企圖。

　　民主黨聯(lián)邦參議員羅恩·懷登譴責(zé)瑞士越洋鉆探公司的“司法戰(zhàn)術(shù)”。

　　他說，瑞士越洋鉆探公司一邊聲明在原油泄漏問題上沒有過錯(cuò)，一邊努力想讓自己與事件“絕緣”，即便這起事件“涉及自己的鉆井平臺(tái)和員工”。

　　“深水地平線”爆炸導(dǎo)致11名作業(yè)人員死亡。

　　保險(xiǎn)商陷官司

　　“深水地平線”所致原油泄漏事件正在演變成美國歷史上最嚴(yán)重環(huán)境災(zāi)難。英國石油公司、瑞士越洋鉆探公司等責(zé)任方面臨巨額賠償。隨著各方互相推卸責(zé)任，承保這一鉆井平臺(tái)項(xiàng)目的保險(xiǎn)商也被扯入司法訴訟。

　　英國勞埃德保險(xiǎn)公司和其他一些保險(xiǎn)商為瑞士越洋鉆探公司承保7億美元保單。路透社報(bào)道，勞埃德保險(xiǎn)公司已向位于美國休斯敦市的聯(lián)邦地區(qū)法院提起訴訟，要求法院駁回英國石油公司向瑞士越洋鉆探公司提起的索賠要求。

　　根據(jù)法院文件，勞埃德保險(xiǎn)公司等聲稱，它們向瑞士越洋鉆探公司提供的保單不包括油井泄漏導(dǎo)致環(huán)境破壞方面的責(zé)任。

　　路透社指出，即便保險(xiǎn)商全額理賠7億美元，這也僅僅是這起事故善后處理所需資金的一小部分。瑞銀集團(tuán)（UBS）25日發(fā)布的一份分析報(bào)告稱，環(huán)境善后和賠償可能需要120億美元。

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