男子偷開共享汽車練手撞車撞樹 涉嫌無證駕駛被拘

　　滿大街的共享單車已經(jīng)不是啥稀罕事了，而停在路邊停車場的共享汽車，相信很多市民都還沒體驗過。8月30日19時許，鄭州一保安公司的員工黃某，竟然偷偷打開一輛共享汽車，沒有駕照的他打算開著共享汽車在路上轉(zhuǎn)彎兒練練手，誰知剛開了僅僅1分多鐘就撞上了路邊停放的奔馳車，隨后還躥進(jìn)了綠化帶，撞上樹才停下來。

　　事發(fā)

　　共享汽車撞了車又沖進(jìn)綠化帶

　　昨日上午10時許，大河報記者跟著鄭州市公安局交巡警支隊直屬六大隊民警，來到鄭東新區(qū)CBD如意湖畔的千璽廣場。事故發(fā)生地點位于千璽廣場西南側(cè)的一處廣場上，這里有一處共享汽車停車場。記者發(fā)現(xiàn)，這里共有6輛共享汽車，出事的豫A5A32B共享汽車是一輛藍(lán)白色搭配的力帆汽車，停在綠化帶內(nèi)，車身有碰撞痕跡。停車場東北角，一輛白色豫A牌照奔馳轎車左前臉位置受損。

　　從現(xiàn)場可以看到，共享汽車副駕駛車門凹陷進(jìn)去，右側(cè)倒車鏡被撞掉，車燈、車保險杠等處損傷。而白色奔馳車左前車燈、保險杠等多處損傷。“從現(xiàn)場勘查情況，可以分析肇事者駕駛共享汽車先撞上了奔馳車左前部，然后沖進(jìn)綠化帶，撞上綠化帶內(nèi)的大樹后停了下來。”辦案民警說。此外，民警分析，肇事者駕駛的共享汽車，在出事前仍圍著停車廣場沿著順時針繞圈兒行駛。

　　據(jù)了解，事故發(fā)生后，奔馳車主接到肇事者所屬的保安公司的電話趕到現(xiàn)場，并撥打了報警電話。

　　責(zé)任

　　肇事者涉嫌無證駕駛被拘留

　　隨后，大河報記者在六大隊院內(nèi)見到了年僅19歲的肇事者黃某。據(jù)了解，黃某是鄭州一家保安公司的員工，并沒有駕駛證，也沒有報名駕考或參加科目培訓(xùn)，這是一起無證駕駛引起的交通事故。“黃某應(yīng)該是錯把油門當(dāng)剎車，在停車場內(nèi)撞上奔馳車左前方后，他向右打方向，同時踩了油門，躥進(jìn)綠化帶內(nèi)，撞上了大樹。多虧了這棵大樹，否則他可能沖過綠化帶，沖到人行道上，當(dāng)時路上的行人就遭殃了。”辦案民警說。

　　據(jù)悉，黃某平時就在這處停車場附近上班。8月30日晚，他路過停放共享汽車的停車場，發(fā)現(xiàn)這里停放的共享汽車已經(jīng)有四五天沒挪地方了。而當(dāng)他湊近一看，發(fā)現(xiàn)其中一輛共享汽車竟然沒有關(guān)車窗玻璃，也沒有落鎖。隨后，他順利進(jìn)入車內(nèi)，用一鍵啟動按鍵打著火，踩著油門就圍著停車場轉(zhuǎn)圈了。黃某說，他想考駕照，原本想開共享汽車練練手，沒料到當(dāng)晚就出了事故。

　　大河報記者從辦案民警處獲悉，黃某應(yīng)接受“500至2000元罰款”“15日以下拘留”并被追究刑事責(zé)任;另外，黃某在這起事故中負(fù)全責(zé)，無論奔馳車還是共享汽車的損失，都由黃某承擔(dān)。據(jù)初步估算，奔馳車車損3萬元左右，共享汽車車損在1萬元左右。

　　觀點

　　共享汽車使用過程有漏洞，需及時修補(bǔ)

　　大河報記者隨后走訪多處共享汽車停車場，發(fā)現(xiàn)要駕駛一輛車需要關(guān)聯(lián)一些資料并獲得審核等等。而這起事故中，黃某交代，他駕駛的是一輛沒有上鎖的共享汽車，他使用按鍵點火，就把車開走了。對于黃某的說法，該共享汽車在鄭州分公司的有關(guān)人員稱“這種情況不清楚”。“人離開車四五天，車沒落鎖，不需要鑰匙就能發(fā)動，這些都是共享汽車使用中的漏洞。”六大隊民警崔站立說。

　　昨日下午，大河報記者電話聯(lián)系到該共享汽車公司客服。對于記者上述的漏洞疑問，客服人員這樣解釋：如果車輛處在待租用狀態(tài)，共享汽車車門沒落鎖的話，公司能檢測到，而且能遠(yuǎn)程上鎖。如果車輛處在租用狀態(tài)，公司也能檢測到是否上鎖，但本著“不干預(yù)租用人使用”的原則，不會主動聯(lián)系租用人，更不會遠(yuǎn)程上鎖。而對于租用的汽車，是誰在開，有沒有年滿18周歲，有無駕照，是否酒駕毒駕等疑問，以及出事故后造成的損失，都應(yīng)該是由租用人承擔(dān)的。“通過正規(guī)途徑取車、租車的車輛，公司都買有保險。”該客服說。

　　對于四五天不落鎖，不用鑰匙能啟動的問題，六大隊民警崔站立表示，共享汽車屬于新生事物，在前期運營期間難免有些不足之處，他們將積極與共享汽車在鄭州的分公司取得聯(lián)系，督促對方修補(bǔ)這些漏洞。

　　對此，北京華泰(鄭州)律師事務(wù)所王洪瑞律師認(rèn)為，對于租用人駕駛共享汽車發(fā)生交通事故以及第三方駕駛共享汽車發(fā)生的事故，不能僅僅靠保險或劃分責(zé)任來買單，運營企業(yè)也應(yīng)該在管理上多下功夫。