320萬元成交價拍出 ＂粵V99999＂成中國最貴車牌

　　粵V99999車牌拍出320萬元

　　11月19日下午,廣東省揭陽市舉辦2016年第1期公開競價發(fā)放小汽車靚號牌競價會,公開競價發(fā)放粵V99999、粵VQ8888等80副小汽車號牌。20日,北京青年報記者致電承辦競價會的廣東群融拍賣有限公司,工作人員稱,80副車牌在當天的拍賣會上全部拍出,其中粵V99999以320萬元的成交價拍出,再次刷新中國內(nèi)地車牌成交價紀錄。公開資料顯示,廣東省競價發(fā)放號牌號碼所得收入,扣除競價發(fā)放工作有關成本以及退費支出后,全部用于道路交通事故社會救助基金支出,但資金的具體使用明細從未對外公布過。

　　粵V99999以320萬元成交

　　11月19日下午14時30分,廣東省揭陽市2016年第1期小汽車號牌公開競價會在揭陽市公共資源拍賣中心舉行。根據(jù)此前提供的小汽車號牌拍賣起價表,粵V99999牌號起拍價為50萬,居全場80副號牌中之首;粵V89999起拍價為20萬,位居第二。

　　北青報記者從一段錄制于競拍現(xiàn)場的視頻中看到了粵V99999號牌的競拍全程:拍賣師從50萬元開始叫價,臺下先是有人以1萬、2萬地加價,到了56萬之后便馬上有人喊價150萬,引起現(xiàn)場一陣喝彩聲。很快,160萬、200萬、280萬……叫價此起彼伏,最終定格在320萬元。拍賣師喊出“320萬最后一次,成交!”手起槌落,粵V99999號牌競買成功,整個過程只有1分46秒。

　　競拍結果出來之后,粵V99999這一號牌被網(wǎng)友稱為“內(nèi)地最貴車牌”,許多網(wǎng)友感嘆:320萬買一個車牌號,自己離土豪的世界越來越遠了。甚至有網(wǎng)友很用心地為該副車牌“精確”計算出與黃金的比價:“一塊車牌的重量為350克,一副即為700克,320萬除以700得出每克4571元,以當日黃金價格每克271元計算,相當于黃金價的16倍。”

　　北青報記者聯(lián)系到了拍得粵V99999的夏先生,對方稱,出價320萬元競拍只是因為“喜歡這個號牌”,并認為“物有所值”。

　　網(wǎng)友質疑拍賣靚號有失公平

　　拍賣會工作人員介紹,此次拍賣由揭陽市政府組成“小汽車號牌競價發(fā)放工作領導小組”負責,“我們是通過正規(guī)的招標手續(xù),接受政府部門的委托拍賣這些號牌。”據(jù)了解,廣東群融拍賣有限公司已經(jīng)先后承辦過九次小汽車號牌公開競價會。早在2014年,揭陽市的小汽車號牌競拍便將一副粵V88888的號牌拍出250萬元的高價,當時就刷新了中國內(nèi)地車牌成交價紀錄。

　　針對這一行為,有網(wǎng)友質疑拍賣小汽車靚號有失公平:“不是公平搖號,隨機選號嗎?怎么有錢人就可以買號?有錢人就可以享受擁有‘好號’的特權?”

　　北青報記者了解到,按照正常辦理車牌號的流程,辦理人需準備相關資料到當?shù)剀嚬芩�申請辦理,車牌號的選擇也可以在車管所提供的網(wǎng)站完成。在辦理費用方面,牌照費、證件工本費、驗車費、拓號照相、汽車號牌等各項費用加起來在380元左右。

　　有網(wǎng)友稱,按照隨機選號的流程,市民本來是有機會拿到被拍賣的靚號,現(xiàn)在專門拿出這些號牌用于拍賣,就讓大多數(shù)普通市民喪失了選擇的機會,有失公平。

　　據(jù)了解,廣州此前曾開展車牌有償選號:含一個“8”的車牌,選號費5000元;兩個“8”,1萬元;三個“8”,2.5萬元。2006年,廣州廢除有償選號后第一次公開拍賣吉祥車牌號。參加競拍的車牌中大多包括傳統(tǒng)意義上的“吉利”數(shù)字,比如帶“6”“8”的車牌號碼以及帶“333”“999”等數(shù)字組合。

　　拍賣號牌收入進入救助基金

　　公開資料顯示,廣東省曾率先頒布《小型汽車號牌號碼競價發(fā)放管理暫行辦法》,第十七條規(guī)定“競價發(fā)放號牌號碼所得收入實行‘收支兩條線’管理,全額上繳同級財政。競價發(fā)放號牌號碼所得收入,扣除競價發(fā)放工作有關成本以及退費支出后,全部用于道路交通事故社會救助基金支出。”

　　隨后,河南、安徽、浙江等地在車牌號的拍賣同時聲明拍賣所得將用于設立交通事故社會救助基金,或者用于道路交通建設。

　　北青報記者了解到,交通事故社會救助基金,是指依法籌集用于墊付機動車道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費用、部分或者全部搶救費用的社會專項基金。

　　北青報記者查閱各省財政預決算情況發(fā)現(xiàn),各省針對交通事故社會救助基金都出臺有管理暫行辦法。但這筆錢的來源、預算和決算都沒有明細數(shù)據(jù)公示。

　　2015年,廣東省紅綠燈交通救助基金會秘書長王劍曾向媒體表示,“按規(guī)定,應該按交強險的2%,交通違章罰沒資金的3%,再加上社會捐助共同組成交通事故社會救助基金。這筆款項非常龐大,廣東目前累計收入已超過20億。”

　　王劍當時稱,這筆錢在2014年真正用出去的,只有幾單,十來萬而已。“救助基金申請起來還需要特別繁瑣的程序,最關鍵的一點在于,沒有專職人員處理這筆費用的審核,都是交警兼職在做申請工作。”