我國首列輕量化不銹鋼A型地鐵車輛青島下線

　　我國首列輕量化不銹鋼A型地鐵車輛8日在南車青島四方機車車輛股份有限公司竣工下線。

　　據介紹，南車四方公司研制的A型地鐵車輛是國內首次采用輕量化、無涂裝不銹鋼車體，不僅具備高的抗腐蝕性，而且運營維護成本低，具有低碳環保、安全可靠、經濟環保、乘坐舒適的特點；特別適合大運量級別的地鐵線路，技術先進、載客量大、乘坐舒適的A型車輛是代表地鐵車輛先進技術的高端產品。

　　本次下線竣工的A型地鐵車輛的最高運營速度為每小時80公里，采用受電弓受流方式，每列車輛為6節編組，車輛的最大載客量達到2580人，比北京現行運營的B型車輛增加700人左右。

　　記者試乘體驗了A型地鐵車輛發現，每節車輛比北京現行運營的B型地鐵車輛長3米左右，車門也由8對門增加至10對門；車廂內部采用了大功率“下出風式”薄型空調系統，使車內的送風效果更加均勻；車內采用符合人體工程學的坐椅和觸手可及的扶手桿，每輛車的坐椅下設有電加熱裝置，在天冷時使車內的溫度更適宜，乘客乘坐更舒適。在車廂內專設有特需乘客座位，并設有輪椅區。此外，成熟的列車廣播系統、LED信息顯示系統及人性化的電子地圖，為旅客提供及時周到的車輛到站等信息。

　　中國南車四方股份公司副總工程師周建樂介紹，A型地鐵車輛最突出的特色一是輕量化，車輛的“軸重”這一技術指標在國內首次達到與鋁合金車體同等的16噸水平，既滿足車輛大載荷需求，又達到節能降耗的最佳效果；二是采用不涂裝不銹鋼車體的新技術、新工藝，車輛采用國產自主知識產權的列車網絡控制系統和空氣制動系統，其防撞擊、車體的強度等性能采用歐洲最新的技術標準。

　　據悉，A型地鐵車輛首批即將交付北京軌道交通，經過一系列試驗后將于明年5月正式投入北京14號地鐵線路的運營。（記者 徐冰 李紫恒）

　點擊更多新聞進入新聞中心　兩岸新聞　臺灣新聞