在24日召開的廣州市人大常委會老年人權益保障法執法檢查會議上，市人大常委會副主任謝寶懷對目前廣州實行的老年人乘車優待辦法提出了改進意見，認為60歲以上老人半價乘車、65歲以上老人免費乘車的優惠應限定時段，因為“優惠政策既要重視老人權益也要統籌考慮社會效果”。
現在廣州交通高峰時段，不少地鐵、公交車很難坐車，有的地鐵線路甚至要靠工作人員把人推上去才能關門。對此，謝寶懷建議，“可否考慮規定一個免費優惠時段，錯開上班高峰期，不要造成‘退休老人去擠上班族’的現象。”在非高峰時段可以給予老人免乘優待，但在高峰時段就應考慮不免費，“優惠政策要統籌考慮社會效果，不要造成新的社會矛盾。”
謝寶懷強調，“要把有限的資源統籌調配好”。市人大常委會副主任吳樹堅也表示，市人大常委會將在12月常委會會議期間就老年人權益保障問題進行專題詢問。
據了解，2001年10月，廣州在全國率先制定實施《廣州市老年人優待辦法》。根據統計，2010年至今年8月，全市老年人持卡乘坐市內公共交通優待5.9億人次，優惠金額達到11.1億元。2004年廣州市政協會議上，民盟廣州市委員會曾提交一份提案，認為政府應多引導老人在高峰期少乘車。時任廣州市客管處副處長的張志新介紹，廣州當時公交早晚高峰期(7時-9時、16時-18時)公交線路運送客流達180萬人次，早上5∶30-6∶30，公交客流基本全是老人；6∶30-7∶30，公交客流主要為老人與學生；7∶30-9∶00，公交客流為上班族與老人。
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