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      城市馬路頻成“陷阱” 誰應為“走路死”負責?

      2012年08月20日 14:15 來源:新華網 字號:       轉發 打印

        對于部分城市路面頻現塌陷的現象,曾有政協委員調查后認為,施工單位盲目搶工期,偷工減料、違反工序、違規操作,往往回填不實,在地下設施周圍形成空洞隱患,這是造成地面塌陷的根本原因之一?梢哉f,城市地面塌陷很大一部分屬于“人禍”。

        一些專家認為,各地應建立起更為清晰的市政責任機制。河北工程大學城市建設學院教授李思敏認為,相關道路、線路的產權單位應對地面及地下附屬物經常性檢查檢測,形成制度,責任到人。防止出現問題時責任不清,互相推諉。

        還有專家認為,“走路死”發生后必須有人被追責。如果每次都不追問其背后的深層次原因,類似的事件將難以避免!皯試栏竦膯栘煻酱傧嚓P部門定期進行檢修。”河北冀華律師事務所律師馬巧華說。(記者袁軍寶、白明山、王春雨、閆平)

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