廣州將實施多項道路挖掘項目未征民意遭質(zhì)疑

　　城市道路反復遭“開膛”，“拉鏈路”何時休？日前市交委和市城管委聯(lián)合公布今年全市道路挖掘計劃顯示，9月到11月，中心城區(qū)將實施279項道路挖掘項目，包括東風路、廣州大道北、長堤大馬路等將再度開挖。記者昨日走訪發(fā)現(xiàn)，如新港路和工業(yè)大道等地已有不少項目正在施工。而路上的“補丁”則顯示，此前這兩條路已修補過多次了。反復的道路開挖引發(fā)眾多疑問：為何大修不滿三年的道路可以再挖？水電等施工開挖，為何不能一次性搞掂？“拉鏈路”怎樣避免？……

　　1問 大修不滿3年，為何可再挖？

　　根據(jù)廣州市公布的道路挖掘計劃，即將開挖的有東風路、中山路、新港路、廣園路、環(huán)市路、廣州大道、新港路、黃埔大道等主干道，這些早在亞運會之前，基本都大修過。

　　然而，今年年初廣州市出臺了《廣州市城市道路占用挖掘許可管理試行辦法》(下稱《挖掘辦法》)，新、改、擴建的城市道路竣工通車、交付使用未滿5年或大修后未滿3年的道路，不準實施道路開挖。

　　那么，為何現(xiàn)在這些主干道又將再度開挖？是否明知故犯？

　　對此，廣州市交委昨日回應，新建未滿5年和大中修未滿3年的道路因建設需要挖掘道路時，依照法規(guī)規(guī)定，需報請市政府批準。市政府批準后，按規(guī)定要到屬地區(qū)道路管理部門依法辦理審批手續(xù)。區(qū)道路管理部門通過巡查依法實施監(jiān)管。“這些項目多數(shù)屬于搶險等民生工程，也是要審批后才能施工的。”有關負責人說。

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