上海地鐵出臺(tái)五項(xiàng)措施強(qiáng)化安全

　　“9·27”地鐵追尾事故發(fā)生后，上海地鐵出臺(tái)五項(xiàng)具體措施，保障全路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)安全。

　　這五項(xiàng)強(qiáng)化安全運(yùn)營(yíng)管理措施分別是：

　　一，進(jìn)一步組織安全隱患大排查，已成立集團(tuán)安全生產(chǎn)檢查組，重點(diǎn)對(duì)運(yùn)營(yíng)設(shè)施設(shè)備的故障缺陷以及運(yùn)營(yíng)管理包括作業(yè)制度方面開(kāi)展全路網(wǎng)安全隱患排查；

　　二，提升現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)保駕等級(jí)，全網(wǎng)已經(jīng)提升至最高等級(jí)的一級(jí)保駕模式，現(xiàn)已加強(qiáng)信號(hào)、車(chē)輛等主要設(shè)施設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)保駕力量，并要求設(shè)施設(shè)備供應(yīng)商進(jìn)行增援；

　　三，全面做好10號(hào)線恢復(fù)運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備，集團(tuán)已派出工作組進(jìn)駐10號(hào)線運(yùn)營(yíng)單位幫助加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全把控，對(duì)調(diào)度、列車(chē)司機(jī)等重要崗位實(shí)行“雙崗”作業(yè)，隨時(shí)啟用突發(fā)情況下的應(yīng)急預(yù)案；

　　四，執(zhí)行嚴(yán)格的關(guān)鍵作業(yè)安全卡控制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，針對(duì)設(shè)備故障降級(jí)運(yùn)營(yíng)條件下的行車(chē)作業(yè)環(huán)節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)調(diào)聯(lián)控、崗位互控、標(biāo)準(zhǔn)化操作等行車(chē)作業(yè)安全規(guī)定；

　　五，進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)崗位人員安全意識(shí)、操作技能及相關(guān)管理規(guī)定方面的培訓(xùn)，持續(xù)完善各類應(yīng)急預(yù)案，細(xì)化和明確作業(yè)辦法和操作要求，并開(kāi)展演練和考核。（記者陸文軍）

點(diǎn)擊更多新聞進(jìn)入新聞中心　兩岸新聞　臺(tái)灣新聞　港澳僑新聞

相關(guān)新聞