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      氣象局長否認增雪污染環境 稱不影響天氣系統

      時間:2011-03-01 08:25   來源:新京報

        全國兩會召開前夕,全國政協委員、中國氣象局局長鄭國光接受記者專訪時,否認中國的人工增雨(雪)會污染環境和既不安全又不劃算的說法,稱中國人工增雨(雪)投入產出比最高可達1∶50。

        3月干旱可能性較大

        談到當前糧食主產區旱情時,鄭國光指出,冷空氣活動頻繁,副熱帶高壓異常偏弱,水汽難以輸送到華北、黃淮,造成北方冬麥區長期干旱。

        鄭國光介紹,上周末降水偏南,安徽北部旱情緩解,河南、山東、山西大部旱情緩和,僅剩山東北部和華北中東部旱情持續。預計3月有弱降水,考慮到氣溫上升、蒸發加大,干旱持續可能性較大。

        旱情不會影響夏糧產量

        外界猜測,干旱持續,冬小麥長勢會不會出問題?夏糧產量會不會受影響?

        “我想給大家一顆‘定心丸’。”鄭國光回應稱,2月25日前冬麥區深層墑情尚好,2月25日—27日“喜雨”,表層墑情改善,干旱影響還不明顯。通過監測,華北南部和西北東部及其以南地區土壤解凍,除河南中西部、山東中北部、安徽北部等墑情較差外,冬麥區其余大部解凍區墑情適宜。

        增雨催化劑安全值得放心

        不少人擔心人工增雨(雪)會有“后遺癥”,會污染環境,另外還有人稱既不安全也不劃算。

        對于上述擔心,鄭國光強調,中國人工增雨(雪)主要采用干冰、液氮、碘化銀等催化劑,具有很高的成冰能力。干冰、液氮汽化后成為二氧化碳和氮氣,這些都是空氣組成部分,不會造成污染。碘化銀用量極小,也不會污染環境。因此,可以完全放心。

        未來幾月將繼續增雨(雪)

        鄭國光說,我國人工增雨(雪)所用飛機大都租用,增雨火箭彈型號每枚價格為1200—2500元不等,每次每個火箭作業點一般使用3—15枚。據統計,我國人工影響天氣的投入產出比為1∶30—1∶50。另外,通過加強管理和培訓,增雨(雪)安全事故可能性降到最低。最后,鄭國光透露,未來幾月,氣象部門將繼續組織安排人工增雨(雪)。

        對話

        “北京連續陰霾與增雪無關”

        中國氣象局官員稱兔年年初增雪只有凈化空氣作用

        本報訊 (記者林文龍)針對北京年初的人工增雪問題,中國氣象局人工影響天氣中心副主任王廣河稱,2月連續4天出現陰霾,與人工增雪無關。

        北京增雪效果約16%

        記者:人工增雨(雪)需要什么條件?

        王廣河:人工增雨(雪)作業僅是錦上添花,做不到無中生有。所以,作業必須要有云和降水形成的天氣條件,沒有云無法作業。只有當天空有云,云里有小水滴或小雪晶時,人工增雨(雪)才能促使雪晶長大,并克服浮力成雪花降落。

        記者:北京的增雪效果如何?

        王廣河:初步評估,2011年2月9—10日的降水過程中,北京降水總量逾3000萬噸,人影作業增加降水量達500萬噸,平均增雨(雪)效果約16%。

        增雪可沖刷空氣中污染物

        記者:2月9日—13日,北京連續進行人工增雪作業。2月20日到23日,北京連續4天出現霧霾天氣,有人懷疑這與人工增雪有關,他們認為增雪污染了空氣。

        王廣河:人工增雨(雪)作業對空氣只有凈化作用,不會污染,因為降了雨雪,可以將污染物沖刷下來。

        記者:增雨(雪)會否對人體和環境造成污染?

        王廣河:北京兔年初雪,人工增雪燃燒了1200多個碘化銀煙條,每根煙條約含碘化銀11克,共13公斤。此次作業區面積約1萬平方公里,每平方公里僅有 1.3克,屬微量,儀器都很難檢測出來。因此,不存在長期或大量接觸銀的問題,不會對環境和人體造成傷害,這一點在一些國際和國內的監測數據均得到證實。

        增雪對下游降水影響有限

        記者:天氣系統一般經過好多地方,人工增雨(雪)會不會導致上游搶下游水?

        王廣河:天氣系統移動中不斷有水汽補充,人工增雨(雪)增水量十分有限,因此對下游降水影響十分有限。而且,現在的人工增雨只會小范圍影響雨水資源在空中的分布。目前還沒有找到證據證明,大規模的人工增雨(雪)能大范圍、跨區域影響天氣。

        數據

        飛機增雨(雪)163萬平方公里

        本報訊 (記者林文龍)昨天下午,中國氣象局舉行3月新聞發布會,通報了2010年10月1日至2011年2月28日我國北方冬麥區氣象旱情,稱共增雨(雪)4428次。

        中國氣象局應急減災與公共服務司司長、新聞發言人陳振林介紹,從河北、山西、山東、河南、江蘇和安徽6省的平均降水量等分析,此次干旱程度和范圍列1961年以來歷史同期第4位,是二十一世紀以來歷史同期最嚴重氣象干旱。

        陳振林介紹,截至2月28日7時,氣象部門共實施飛機人工增雨(雪)作業132架次,飛機累計飛行作業逾258小時,飛機累計作業飛行面積逾163萬平方公里,作業4428次。其中,2月25至27日,增雨(雪)效果顯著。 作者:林文龍

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      編輯:許莉

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