渝遂高速能見度20米 20多輛車相撞致5死10傷

　　接連碰撞的汽車，使渝遂高速交通受阻

　　第一個發生撞車的駕駛員婁方偉，正從青木關中心醫院轉往市急救中心，一旁的母親傷心不已

　　濃霧鎖城，渝遂高速公路能見度20米

　　青木關20多輛車相撞 5死10傷

　　昨日（22日）凌晨，濃霧鎖城，渝遂高速公路能見度不足20米。上午8時許，渝遂高速遂寧往重慶方向青木關路段發生多起車禍，2公里長的公路上，幾十輛大貨車、客車及轎車相繼撞在一起，事故共造成5人當場死亡、10人受傷。

　　其中一輛發生事故的是渝BJ9123大貨車，車長超過10米。26歲的墊江籍司機婁方偉介紹，上午8時許，他和押車人員雷勝從成都拉貨回高新區二郎貨運部。

　　當時公路上有霧，能見度低，他將車速控制在60碼左右。貨車剛出青木關隧道，他突然發現一輛紅色大貨車因為事故停在超車道上，他緊急剎車，“轟”一聲巨響，婁方偉的貨車與前方四川籍貨車猛烈相撞，婁當場昏了過去。

　　兩車相撞后，將道路大部分占據，隨后，又有兩輛大貨車猛沖上來，4輛貨車擠壓在一起，造成6人被困在變形駕駛室里，有的被困人員生命垂危。后方，又有10多輛車連環相撞，其中有客車、轎車、金杯車。

　　上午8時10分，119指揮中心先后調集璧山中隊、沙區西永中隊、沙區大學城中隊3支消防中隊4輛搶險救援車和30多名官兵趕往施救。

　　由于大量車輛擁堵，救援車無法抵達現場，消防官兵攜帶液壓工具、撬杠、絕緣鉗等救援設備，跑步趕往事故現場。消防戰士發現，第一起車禍后，由于占道及濃霧，隨后引發20多輛車連環相撞。

　　婁方偉貨車所在位置是最嚴重的一處車禍事故現場，4輛加長貨車擠壓在一起，共有6人被困，其中4人經急救醫生檢查無生命跡象。消防官兵重點對尚有搶救希望的2名被困人員施救，這兩人就是婁方偉和雷勝。

　　9時30分左右，高速路管理部門調來大型拖車，將現場部分車輛拖離。10時20分，婁方偉被成功救出，緊急送醫。

　　11時05分，雷勝被救出，但由于傷勢過重，搶救無效死亡。

　　為了處理事故及營救傷員，渝遂高速路單道封閉長達5小時，造成大堵車。

　　記者獲悉，事故共造成5人死亡、10人受傷，事故原因正在調查之中。（范永松 黃艷春）

　　氣象臺連發大霧預警 全市所有高速路管制

　　繼前日市氣象臺發布“大霧黃色預警”信號后，昨晨6時30分，市氣象臺提高預警等級，發布“大霧橙色預警”信號，從昨日6時30分到12時，渝中、渝北、南岸、沙坪壩、江北、九龍坡、大渡口、合川、梁平、綦江、北碚、長壽、墊江、石柱等地出現能見度小于200米的大霧天氣；潼南、銅梁、大足、璧山、江津、巴南、南川、萬盛、黔江、酉陽、秀山、萬州等地出現能見度小于500米的大霧天氣。

　　因為大霧，連接主城的各條高速路上，昨日能見度最低時不到5米，全市所有高速路和快速路被迫關閉或限行管制，出城車輛堵得惱火。

　　霧天行車六注意

　　一是要經常注意天氣預報，隨時了解路況信息，盡量避免在大霧天氣出行。

　　二是在霧中行駛要遵守燈光使用規定，打開前后霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈。需要特別注意的是，霧天行車不要使用遠光燈，因為遠光燈射出的光線容易被霧氣漫反射，會在車前形成白茫茫一片，開車的人反而什么都看不見。

　　三是限速行駛，保持車距，禁止超車。遇到濃霧突然降臨，來不及進入就近的服務區時，應盡快把車停靠在高速公路路肩上，打開霧燈、示寬燈和尾燈、近光燈和雙蹦燈。停車后，所有人從右側下車，離開公路盡量遠一些，千萬不要坐在車上。

　　四是在霧中行駛要勤按喇叭，聽到其他車的喇叭聲，應當立刻鳴笛回應。

　　五是要靠中間行車。可以盡量利用殘存的視距，盯住路中的行駛線行駛。千萬不要沿著路邊行駛，以防與路邊臨時停車等待霧散的車輛相撞。

　　六是發生事故后應迅速采取安全措施，及時報案。后面來的車輛不要擠占緊急停車道，給搶險救援車輛留出通道。(賀懷湘 吳嶠 )

　　貨車側翻 兩人死亡

　　昨上午9時35分，渝宜高速路墊江周嘉路段，滿載樹苗的渝BE2650大貨車與高速路護欄發生碰撞后側翻(右圖)，兩名駕駛員當場死亡。目擊者介紹，事故可能因高速路濃霧所致。目前，車禍原因正在進一步調查。

新聞中心 兩岸 社會 國際　臺灣頻道

相關新聞