私家車大增 拉薩遭遇堵車停車難

　      近年來，隨著拉薩經(jīng)濟快速發(fā)展及市民生活水平不斷提高，越來越多的市民選擇購買私家車用于代步，這給拉薩市城市公交系統(tǒng)和設施提出了嚴峻考驗，每逢上下班或周末，拉薩市繁華地段就開始遭遇堵車、停車難。

　　“周末出去購物或就餐，最擔心沒有停車位。”在西藏自治區(qū)殘聯(lián)工作的次仁對停車難深有體會。近日，他和朋友到太陽島中和國際城一家餐館就餐，讓他頭疼是路口停車場車位已停滿車位，等了半天才勉強等到一個車位。“吃飯二十分鐘，找停車位要花半個小時。”

　　2009年，拉薩市生產(chǎn)總值達到154.27億元，是2005年的1.78倍，年均增長15.5％；城鎮(zhèn)居民可支配收入達到15114元，是2005年的1.6倍。

　　隨著拉薩經(jīng)濟社會的快速發(fā)展及市民收入的不斷增長，越來越多的市民購買私家車。截至目前，拉薩市機動車保有量已突破10萬輛，其中八成左右為私家車。

　　然而，汽車數(shù)量的增多給拉薩市道路交通、停車場等公共交通設施提出嚴峻考驗。上周末，位于布達拉宮廣場東側(cè)的拉薩最大的商場金鼎百貨商場隆重開張營業(yè)，前來購物的市民絡繹不絕，記者驅(qū)車前往金鼎百貨購物時發(fā)現(xiàn)，擁有120個車位的停車場早已滿位。

　　“我們兩天已經(jīng)停了近千輛車，”停車場工作人員扎西說，他們停車場采用全自動智能收費系統(tǒng)，停車超過15分鐘按每小時2元收費。

　　而堵車也正困擾著拉薩市民。在天海夜市開貨運車謀生的藏族師傅扎西，每天開車奔波于藥王山菜市場和天海夜市之間。“我最怕在上下班高峰期送貨，有時車子在幾個十字路口能堵上半個小時。”

　　面對堵車、停車難，拉薩市政府加大城市道路、公交車站、停車場等基礎設施建設步伐，同時出臺《拉薩市停車場規(guī)定》等法律法規(guī)，為緩解堵車、停車難起到了積極作用。

　　拉薩市住房和城鄉(xiāng)建設局局長格桑平措說，“十一五”以來，拉薩市共新建、改擴建、改造城市道路29條，總長達48.1公里，使市區(qū)大部分城區(qū)道路面貌煥然一新。

　　拉薩市副市長王暉介紹，解決“停車難”問題是項系統(tǒng)工程，也是拉薩市為民辦實事項目之一。今年拉薩市加強力度、加大投入，重點解決城區(qū)“停車難”問題；拉薩市還規(guī)劃了54個停車場，并提前建設一批停車場，新建停車位將達到10000余個。他說，這些措施將不斷滿足拉薩市經(jīng)濟社會快速發(fā)展的需求。（記者拉巴次仁）

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