80后交警網(wǎng)絡(luò)成名 被稱為“京城最帥交警”(圖) 

孟昆玉在和平門(mén)路口指揮交通。記者董世彪攝

　　他被網(wǎng)友稱為“京城最帥交警”。

　　他名氣大，不僅因?yàn)閹洠�還緣于他敬業(yè)，有愛(ài)心。

　　他的“孟昆玉疏導(dǎo)法”，讓擁堵的和平門(mén)路口變得暢通；他隨身攜帶救心丸，及時(shí)救治了5名突發(fā)心臟病的行人。

　　他就是80后交警孟昆玉，就職于宣武區(qū)交警支隊(duì)廣安門(mén)大隊(duì)。

　　日復(fù)一日“站馬路”

　　馬路上，夏天地表溫度能達(dá)到60多攝氏度，雖然穿著2厘米厚的鞋子，還是覺(jué)得烤，汗順著前額，流進(jìn)眼里，褲子里，扎腰帶的地方，長(zhǎng)出一圈痱子。

　　8月7日，早上7點(diǎn)整，孟昆玉騎著一輛白色本田摩托，到和平門(mén)路口執(zhí)勤。

　　一個(gè)漂亮的轉(zhuǎn)彎，車剎住，停穩(wěn)。他掏出白色的手套，戴上，走到馬路中間。

　　他干的工作，和所有交警并無(wú)二致，指揮車輛，疏導(dǎo)交通，查處違法行為。

　　不一樣的只是他對(duì)自己要求極嚴(yán)。

　　比如姿勢(shì)。站在和平門(mén)路口，孟昆玉開(kāi)始指揮交通。他抬起右臂，擺到和身體呈45度角，連續(xù)揮動(dòng)，示意車輛前行，每個(gè)動(dòng)作，都會(huì)在空中有個(gè)停頓，而不是甩出去。

　　在和平門(mén)地鐵口看車的付大爺說(shuō)，小孟的姿勢(shì)，一直這么規(guī)矩。

　　一直的含義，是每次近3個(gè)小時(shí)，將近8年的日出日落、春夏秋冬。

　　看著很小的事情，堅(jiān)持下來(lái)也并不是件容易的事。

　　孟昆玉的身上，存在著一種反差。這種反差，讓他顯得特別。

　　他是80后，卻敬業(yè)奉獻(xiàn)不自我。

　　2001年，孟昆玉從北京警察學(xué)校畢業(yè)后被分配到宣武區(qū)交警支隊(duì)廣安門(mén)大隊(duì)工作。

　　一直帶他的警官孫海豐說(shuō)，8年來(lái)，孟昆玉沒(méi)有請(qǐng)過(guò)一次假。

　　孟昆玉疏導(dǎo)法

　　他想了些其他法子，讓和平門(mén)路口的通行能力，提高了15%。這些法子，被稱作“孟昆玉疏導(dǎo)法”，在整個(gè)大隊(duì)推廣。

　　孟昆玉執(zhí)勤的和平門(mén)路口，就在前門(mén)邊上，北鄰長(zhǎng)安街，南抵兩廣路，是2號(hào)線地鐵和平門(mén)站的出口，又是北京著名的旅游集散地。路口四周，有全聚德烤鴨店、老舍茶館等著名商號(hào)。車流和人流量大，容易擁堵。

　　孟昆玉的本職工作，就是讓這個(gè)路口的交通盡可能順暢。

　　長(zhǎng)期觀察后，小孟發(fā)現(xiàn)和平門(mén)路口南側(cè)左轉(zhuǎn)彎車道，80%的司機(jī)都會(huì)選擇掉頭，這些掉頭的車輛，和直行車輛混雜，影響了車速。他便提出高峰時(shí)段禁止掉頭的建議，付諸實(shí)施后，和平門(mén)路口的擁堵明顯緩解。

　　他還想了些其他法子。比如，在放直行機(jī)動(dòng)車時(shí)，多帶轉(zhuǎn)彎車輛；在放轉(zhuǎn)彎車時(shí)，多帶直行車輛。這樣，每個(gè)信號(hào)燈周期能多通行9至11輛機(jī)動(dòng)車，一個(gè)半小時(shí)就能多通過(guò)近300輛機(jī)動(dòng)車。

　　這些都是小細(xì)節(jié)，卻讓這條路上機(jī)動(dòng)車通行能力提高了3個(gè)百分點(diǎn)。

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