中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)10月22日福建消息 臺(tái)北縣萬里籍漁船“新合發(fā)103號(hào)”16日凌晨在基隆彭佳嶼北方58浬海域作業(yè)時(shí)起火燃燒，船長(zhǎng)王松露及6名大陸漁工跳海逃生；附近漁船雖趕來救援，并救起5人，但其中2人已經(jīng)沒有生命跡象，另有2人失蹤。
此次“新合發(fā)103號(hào)”漁船起火導(dǎo)致大陸船員傷亡，是兩岸自2009年12月簽署《海峽兩岸漁船船員勞務(wù)合作協(xié)議》（以下簡(jiǎn)稱“《協(xié)議》”）以來發(fā)生的第一起集體傷亡事故，商務(wù)部、國(guó)臺(tái)辦對(duì)此十分重視，要求大陸漁工協(xié)調(diào)委員會(huì)密切保持與財(cái)團(tuán)法人臺(tái)灣兩岸漁業(yè)合作發(fā)展基金會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“臺(tái)灣兩岸漁合會(huì)”）的聯(lián)系，共同協(xié)調(diào)和指導(dǎo)兩岸經(jīng)營(yíng)主體處理好此次傷亡事故。
大陸漁工協(xié)調(diào)委員會(huì)與臺(tái)灣兩岸漁合會(huì)在接到事故報(bào)告后，保持密切聯(lián)系，通力合作，相互協(xié)調(diào)，及時(shí)通報(bào)兩岸經(jīng)營(yíng)主體協(xié)調(diào)處理情況。
“新合發(fā)103號(hào)”上6名大陸船員是中泉國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作有限公司（中泉國(guó)際）通過臺(tái)灣中介機(jī)構(gòu)水蓮環(huán)境工程有限公司派往臺(tái)灣的。大陸協(xié)調(diào)委員會(huì)要求中泉國(guó)際做好遇難、失蹤及獲救大陸船員家屬的安撫和慰問工作，積極配合臺(tái)灣方面的搜救并做好善后處理工作。
臺(tái)灣兩岸漁合會(huì)協(xié)調(diào)臺(tái)灣有關(guān)方面積極搜救我失蹤船員，指導(dǎo)臺(tái)灣中介機(jī)構(gòu)和漁船主的善后處理工作。目前，在兩岸共同協(xié)調(diào)配合下，按照兩岸《協(xié)議》確定的原則，該事件正在得到較為迅速和妥善的處理。此次不幸事件的發(fā)生，給大陸船員家庭和臺(tái)灣漁船主造成了巨大的損失，有關(guān)遇難船員保險(xiǎn)理賠工作已經(jīng)啟動(dòng)。
此次事件的發(fā)生，再一次敲響兩岸漁船船員勞務(wù)合作漁業(yè)作業(yè)安全的警鐘，大陸漁工協(xié)調(diào)委員會(huì)和臺(tái)灣兩岸漁合會(huì)將要求各自經(jīng)營(yíng)主體提高安全意識(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化大陸船員安全教育與培訓(xùn)，加強(qiáng)漁船適航性及救生安全設(shè)備的檢查，努力消除各種安全隱患，避免和防范類似傷亡事故的發(fā)生。
兩岸《協(xié)議》簽署后，兩岸業(yè)務(wù)主管部門和聯(lián)系主體間溝通、協(xié)商的不斷深入，建立了包括處理突發(fā)事件等在內(nèi)的多項(xiàng)制度，通過交流與合作妥善解決兩岸漁船船員勞務(wù)合作發(fā)生的問題，兩岸漁船船員勞務(wù)合作已進(jìn)入規(guī)范管理的新階段。此次兩岸緊密合作妥善處理因漁船失火造成船員傷亡的事故，充分體現(xiàn)了兩岸友好協(xié)商合作的重要性，我們相信在兩岸的共同努力下，兩岸漁船船員勞務(wù)合作將會(huì)有更好的發(fā)展。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 王賽賽）
