中國臺灣網(wǎng)4月8日消息 針對外界質(zhì)疑的臺灣“華航”巨資購買空中客車一事，昨天臺當局“民航局長”張國政首度承認，臺“民航局”在審查簽核程序上確有瑕疵。按照臺灣地區(qū)的有關(guān)規(guī)定，購機核定的層級必須到“局長”，臺“民航局”卻“忘記而疏漏”，只由“副局長”簽核。
華航董事長趙國帥違反談判常規(guī)，短短1個月的時間內(nèi)，就緊急砸下1200億元（新臺幣，下同），購買預(yù)定8年后才能交機、目前還只有構(gòu)思設(shè)計階段的空中客車A350客機。而這項采購案，整整比華航前任董事長魏幸雄設(shè)定談判底線，貴了160余億元。對此，外界質(zhì)疑采購過程涉及弊案。
據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，針對此事，臺當局“民航局長”昨天表示，1月21日“華航”將回復(fù)的公文送來臺“民航局”，當時他到新加坡，公文被送交給負責(zé)經(jīng)辦的組員，最后由“副局長”于當天簽核。
張國政指出，按照臺灣地區(qū)的有關(guān)規(guī)定，航空公司購機案核定層級必須到“局長”，可能是臺“民航局”作業(yè)人員不熟悉，忘了補呈給“局長”，“華航”購機公文的簽核確實有瑕疵，臺“民航局”將懲處相關(guān)失職人員。（章潘）
[ 責(zé)任編輯：張攀 ]
