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      從集貨中心到消費中心 在成都可買全球商品

      2020-08-30 21:21:00
      來源:四川新聞網(wǎng)
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        各國商品展示

        四川新聞網(wǎng)成都8月29日訊(記者 喬永禎 胡旭陽 攝影報道)8月29日,“行走自貿(mào)區(qū)”網(wǎng)絡(luò)主題活動(四川站)的媒體團(tuán)來到了中國(四川)自由貿(mào)易試驗區(qū)成都青白江鐵路港片區(qū)。記者在成都國際鐵路港展示中心了解到,目前,以成都為主樞紐,西進(jìn)歐洲、北上蒙俄、東聯(lián)日韓、南拓東盟的成都國際班列線路網(wǎng)絡(luò)和全球陸海貨運配送體系已初步建立,7條國際鐵路通道、6條國際鐵海聯(lián)運通道持續(xù)拓展,聯(lián)接境外55個城市、境內(nèi)16個城市。作為中國(四川)自由貿(mào)易試驗區(qū)三個片區(qū)之一,這里也是全市重點發(fā)展的66個產(chǎn)業(yè)功能區(qū)之一。日前,成都國際鐵路港獲批省級經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),成為全國首個以國際鐵路港為依托的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。

        青白江鐵路港聚焦現(xiàn)代物流,引進(jìn)菜鳥、盒馬鮮生、中遠(yuǎn)海運、蘇寧云商等總投資940億元的158個重大物流項目入駐,京東、易商、安能等供應(yīng)鏈管理企業(yè)前50強41家落戶港區(qū)。聚焦國際貿(mào)易,引進(jìn)實施綠地貿(mào)易港、英國利潔時、赤道等進(jìn)出口貿(mào)易龍頭企業(yè)43個,搭建多功能國際貿(mào)易綜合服務(wù)平臺。聚焦保稅加工,簽約引進(jìn)創(chuàng)維、康佳、佩南頓等項目66個,總投資達(dá)234.5億元,形成智能家電產(chǎn)業(yè)集群。

        各國商品展示

        據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹,成都青白江鐵路港片區(qū)實施范圍9.68平方公里,以口岸和保稅平臺為核心推動貿(mào)易便利化變革,設(shè)立的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)毗鄰亞洲萬標(biāo)箱,領(lǐng)跑全國內(nèi)陸場站。同時具備汽車整車、肉類、糧食指定口岸和木材監(jiān)管區(qū)。此外,成都國際鐵路港正著力加快建設(shè)內(nèi)陸首個智慧無人港,瞄準(zhǔn)集裝箱年吞吐量400萬標(biāo)箱目標(biāo),打造面向“一帶一路”的鐵、公、空、水多式聯(lián)運體系。此外綜保區(qū)同時具備汽車整車、肉類、糧食指定口岸和木材監(jiān)管區(qū)。

        為了保障運輸?shù)耐ㄟ_(dá),中歐班列(成都)在紐倫堡、蒂爾堡、布拉格、漢堡、華沙等地均設(shè)立海外聯(lián)絡(luò)處,境內(nèi)外工作時間保持一致,保障班列作業(yè)對接“零時差”。成都海關(guān)積極與境外海關(guān)開展關(guān)際合作,推動中歐班列境內(nèi)外海關(guān)數(shù)據(jù)交換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助的高效通關(guān)服務(wù),全面開展口岸“7×24小時”預(yù)約通關(guān)常態(tài)化作業(yè),出口通關(guān)時間整整壓縮了1/3。

        據(jù)記者現(xiàn)場了解,截至本月26日,隨著班列從成都國際鐵路港駛向荷蘭蒂爾堡,中歐班列(成都)累計開行量在全國率先突破6000列。而這只是成都國際鐵路港打造通邊達(dá)海、內(nèi)暢外聯(lián)國際陸海聯(lián)運通道體系的其中一個體現(xiàn)。

        各國商品展示

        為了進(jìn)一步了解自貿(mào)區(qū)建設(shè)情況,記者來到了亞蓉歐國家(商品)館,深入了解這個以歐亞經(jīng)貿(mào)往來為基礎(chǔ),搭建“一帶一路”沿線國家商品展銷、體驗及文化交流的開放型雙向交流平臺。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹,目前亞蓉歐國家(商品)館已成功簽約10余家商品館,其中意大利翁布里亞&托斯卡納館、法國巴黎&波爾多館、荷蘭蒂爾堡館、希臘茲拉馬館、波蘭商品館、進(jìn)口車等場館已試運營。

        在意大利翁布里亞&托斯卡納館記者看到,館內(nèi)根據(jù)商品種類分為10個區(qū)域,分別為母嬰?yún)^(qū)、護(hù)膚區(qū)、紅酒區(qū)、家具區(qū)等,商品價格比商場專柜的價格稍低。以口紅為例,在商場專柜賣320元一支的口紅,在意大利城市館中售價為268元。“我們的優(yōu)勢就在于價格優(yōu)勢,首先,海運時間長,空運價格高,而我們的大部分商品都是通過中歐班列運輸,這樣就節(jié)省了時間成本及運輸成本;其次,我們是在意大利直采,沒有中間商,因此價格就比較優(yōu)惠。”意大利城市館工作人員介紹說。

        據(jù)悉,亞蓉歐國家(商品)館正在推行“線上銷售+線下體驗+保稅倉儲物流”的一體化經(jīng)營模式,實現(xiàn)成都國際鐵路港從集貨中心向消費中心轉(zhuǎn)變,借助網(wǎng)絡(luò)直播帶貨、跨境商品線下展示等模式打造新經(jīng)濟(jì)消費場景。

      [責(zé)任編輯:馬萌]
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