廣西通往邊境口岸高鐵項目復(fù)工 建成后將與越南芒街鐵路相連

　　中新網(wǎng)南寧2月24日電 (林鶴 鄭菲菲 崔永建)中國鐵路南寧局集團有限公司24日提供的消息顯示，廣西通往邊境口岸的防城港至東興鐵路已正式復(fù)工。

　　據(jù)介紹，防城港至東興鐵路是廣西沿海高鐵的延伸線，也是中越互聯(lián)互通國際通道的重要組成部分，并在廣西東興與規(guī)劃的越南河內(nèi)至海防、芒街鐵路相連，對建設(shè)中國(廣西)—東盟鐵路南通道具有重要意義。防東鐵路的全線復(fù)工，為2021年底開通運營奠定了基礎(chǔ)。

　　信息顯示，防城港至東興鐵路銅鼓嶺隧道2月22日上午正式復(fù)工，十幾名施工人員正在熱火朝天進行隧道二次襯砌作業(yè)。銅鼓嶺隧道位于廣西壯族自治區(qū)防城港市防城區(qū)江山鎮(zhèn)境內(nèi)，全長3790米，是防東鐵路全線最長隧道、全線控制性工程。當(dāng)天，全線共投入200多名施工人員，5個施工作業(yè)點同時復(fù)工，復(fù)工率達70%。

　　為抓好復(fù)工后的疫情防控工作，中鐵十六局防東鐵路項目部嚴格落實工廠企業(yè)疫情防控工作“十嚴格”、建筑工地疫情防控工作“十嚴格”等系列管控措施，在日常工作、生活管理中通過日常消毒、佩戴口罩、分區(qū)辦公、視頻會議、食堂提供一次性餐盒、專人外出統(tǒng)一采購等措施，避免交叉?zhèn)魅尽ｍ椖拷?jīng)理王軍說：“項目部備足防御物資，購置一次性口罩3萬個、護目鏡450個、測溫槍98把及相應(yīng)的一些防御的物資，同時加強現(xiàn)場的管控和過程管理，實行區(qū)域管控和錯峰上崗制度。”

　　中國鐵路南寧局集團有限公司在抓好鐵路運輸生產(chǎn)的同時，加大力度推進在建鐵路項目復(fù)工。目前，廣西在建鐵路項目中，新建防東鐵路、南寧至崇左鐵路、貴陽至南寧鐵路和焦柳鐵路電氣化改造工程等4個項目、20個施工點已正式復(fù)工，2000多名施工人員投入鐵路建設(shè)。這些項目建成后，將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對提高運輸效率具有重要意義。(完)