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      反向春運(yùn)見證社會(huì)經(jīng)濟(jì)溫暖前行

      2020-01-16 21:52:00
      來源:中國(guó)網(wǎng)
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        為夢(mèng)出發(fā),向家抵達(dá)。1月10日,2020年春運(yùn)正式啟動(dòng)。天南海北的人們?nèi)缤蝤B一般,穿越大半個(gè)中國(guó),只為最終到達(dá)那個(gè)叫“家”的地方。相關(guān)部門預(yù)計(jì),今年春運(yùn)期間,全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)到約30億人次。值得一提的是,春運(yùn)反向客流連續(xù)四年增長(zhǎng),年均增幅9%左右?陀^來說,反向春運(yùn)也是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一個(gè)必然產(chǎn)物。

        作為發(fā)展的重要因素,人才是最“逐肥美水草而居”的,春運(yùn)是管窺他們流動(dòng)的最佳窗口。隨著高質(zhì)量發(fā)展?jié)u入佳境,人才資源成為各大城市爭(zhēng)相搶奪的“香餑餑”。近年來,包括南昌、長(zhǎng)沙、西安等二三線城市陸續(xù)實(shí)施人才落戶的戶籍改革制度,青年進(jìn)入了新的城市開始安居樂業(yè)。春運(yùn)的新常態(tài),就悄然發(fā)生在他們當(dāng)中。

        事業(yè)小有所成的年輕人擁有強(qiáng)烈的歸屬感和幸福感,使得他們更期待讓父母進(jìn)城過年,分享自己的努力成果。這種反向春運(yùn)的主觀能動(dòng)性產(chǎn)生,是與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展呈正比的。未來,這種趨勢(shì)還將持續(xù)增長(zhǎng),甚至可以想象,反向春運(yùn)也可能會(huì)有“一票難求”的火爆。

        反向出行的意愿,需要有交通路徑做支撐,方能從“知”到“行”。如果春運(yùn)出行還是和以前“去時(shí)天不亮,來時(shí)月亮上”一樣,別說是上了年紀(jì)的老人,就是年輕人就視如畏途。近年來,高鐵成為春運(yùn)主力軍,實(shí)質(zhì)性地增加了春運(yùn)感知。

        去年底,中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到13.9萬公里,其中高鐵里程突破3.5萬公里,就在春運(yùn)前后,隨著昌贛高鐵、成貴高鐵、鄭阜高鐵、京張高鐵、張大高鐵等多條高鐵新線陸續(xù)開通運(yùn)營(yíng),中國(guó)高鐵版圖增容擴(kuò)大,這使今年春運(yùn)運(yùn)力有了大幅提升。電子客票、刷臉進(jìn)站、網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)餐、5G覆蓋、傾情服務(wù)……一場(chǎng)春運(yùn)旅途下來,享受成為更多人的共識(shí)。作為反向春運(yùn)主要人群的老人和小孩,來一場(chǎng)“說走就走”的旅行并不太難。他們,也已經(jīng)成為了流動(dòng)中國(guó)的一種風(fēng)景。

        民之所望,使力所向。經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動(dòng)社會(huì)結(jié)構(gòu)深刻變化,成為交通部門制定運(yùn)輸方案的重要參考。針對(duì)節(jié)前、節(jié)后春運(yùn)往返客流不均衡的特點(diǎn),長(zhǎng)三角鐵路在今年春運(yùn)首次將回空動(dòng)車組列車納入票價(jià)打折優(yōu)惠范圍,實(shí)行票價(jià)打折優(yōu)惠措施的回空動(dòng)車組列車達(dá)8趟、普速列車達(dá)15趟,優(yōu)惠幅度最高可達(dá)5.5折。真金白銀的優(yōu)惠,大大助推了反向春運(yùn)的風(fēng)生水起。

        市場(chǎng)能夠起到資源配置的決定性作用,如果迷信于“一票難求”的現(xiàn)狀,就很難突破瓶頸,去與民生需求同頻共振。在現(xiàn)有條件下精準(zhǔn)施策,加大對(duì)反向春運(yùn)的推廣,讓需求與運(yùn)力能夠產(chǎn)生匹配,這也是映照出交通部門對(duì)于市場(chǎng)化改革的渴望。旅客的“用腳投票”,將是最好的試金石。

        反向春運(yùn)見證經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的溫暖前行。每一年,都會(huì)有新的中國(guó)故事被刻進(jìn)時(shí)代的年輪,這個(gè)過程中,我們既是見證者,也是參與者。就在今年春運(yùn),國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部等9部門發(fā)布《關(guān)于全力做好2020年春運(yùn)工作的意見》,首次將“反向春運(yùn)”列入春運(yùn)工作指導(dǎo)意見,這一出行新風(fēng)尚,就此有了頂層設(shè)計(jì)的綱舉目張。

        在中國(guó)人的內(nèi)心深處,一家人在哪,哪兒就是“年”。這種對(duì)夢(mèng)想的追逐、對(duì)情感的執(zhí)著,早就內(nèi)化為中國(guó)人所獨(dú)有的精神氣質(zhì)。不管進(jìn)城還是返鄉(xiāng),方向不同,卻殊途同歸——我們都將完成心中那份家國(guó)情懷的傳承和皈依。這,也是春運(yùn)能被稱為“史詩級(jí)人口遷移”的內(nèi)涵所在。

      [責(zé)任編輯:王琳]
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