全國首票平行進(jìn)口汽車“轉(zhuǎn)口+保稅增值”業(yè)務(wù)完成

　　大連自貿(mào)片區(qū)完成全國首票平行進(jìn)口汽車“轉(zhuǎn)口+保稅增值”業(yè)務(wù)

　　中新網(wǎng)大連12月26日電 (記者 楊毅)大連自貿(mào)片區(qū)管委會26日發(fā)布消息稱，日前，在大連海關(guān)支持下，首批從西班牙進(jìn)口的4臺奔馳維霆商務(wù)車，在大連自貿(mào)片區(qū)進(jìn)行改造升級、保稅增值服務(wù)后，出口到中東地區(qū)，標(biāo)志著全國首票平行進(jìn)口汽車“轉(zhuǎn)口+保稅增值”業(yè)務(wù)在大連自貿(mào)片區(qū)完成。

　　上述汽車進(jìn)行實現(xiàn)保稅增值服務(wù)后，每臺車平均增值30%以上，在國際上具有廣泛的市場。

　　所謂平行進(jìn)口汽車，是指未經(jīng)品牌廠商授權(quán)，貿(mào)易商從海外市場購買，并引入中國市場進(jìn)行銷售的汽車。平行進(jìn)口汽車可以在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)保稅存放，進(jìn)口后先享受保稅政策，售出后再交關(guān)稅，這為平行進(jìn)口汽車經(jīng)銷商緩解了資金壓力。大連保稅區(qū)平行進(jìn)口汽車產(chǎn)業(yè)起步于上世紀(jì)90年代。多年來，依托大窯灣口岸與保稅港區(qū)特有的政策和功能合成優(yōu)勢，形成了較為完善的產(chǎn)業(yè)體系。

　　然而，自2017年大窯灣保稅港區(qū)開展平行進(jìn)口汽車保稅倉儲以來，區(qū)內(nèi)保稅狀態(tài)的車輛都是經(jīng)過倉儲后直接出售，沒有任何改動，產(chǎn)品比較單一。為增加產(chǎn)業(yè)內(nèi)容，讓平行進(jìn)口車商有更多的業(yè)務(wù)選擇，改變原有一般進(jìn)口、簡單倉儲的業(yè)務(wù)模式，今年9月，大連自貿(mào)片區(qū)(保稅區(qū))管委會、大窯灣海關(guān)針對入?yún)^(qū)的保稅倉儲新車，在全國首創(chuàng)了“平行進(jìn)口汽車轉(zhuǎn)口保稅增值服務(wù)”業(yè)務(wù)模式。

　　該模式按照國外市場需求，對轉(zhuǎn)口的平行進(jìn)口汽車進(jìn)行內(nèi)飾裝潢，行李架、輪胎、輪轂升級，座椅舒適性調(diào)整，真皮包覆、全車包覆等保稅增值性服務(wù)。車輛經(jīng)過保稅增值服務(wù)后，再通過轉(zhuǎn)口貿(mào)易銷往其他國家。

　　據(jù)悉，在平行進(jìn)口汽車“轉(zhuǎn)口+保稅增值”業(yè)務(wù)推出后，通過前期的招商引資和項目準(zhǔn)備，已有來自德國、墨西哥、加拿大、中東等國家和地區(qū)的奔馳、凱迪拉克、林肯、路虎等十余個車型的經(jīng)銷商，有意在大連自貿(mào)片區(qū)開展轉(zhuǎn)口保稅增值服務(wù)業(yè)務(wù)，之后銷往美國、新加坡、東南亞等國家。預(yù)計每年新增進(jìn)出口值5億元人民幣。(完)