弘揚“上海精神”，推動區域經濟合作新發展
弘揚“上海精神”
推動區域經濟合作新發展
“上海合作組織順應和平、發展、合作、共贏的時代潮流，具有強大生命力和廣闊發展前景。去年青島峰會上，各方共同描繪了上海合作組織進入歷史新階段的發展藍圖。今年比什凱克峰會是上海合作組織發展的新起點。”
”2019年6月，習近平主席在接受俄羅斯媒體采訪時對上海合作組織的發展前景作出上述評價。
2019年6月14日，上海合作組織（以下簡稱“上合組織”）成員國元首理事會第十九次會議將在吉爾吉斯斯坦首都比什凱克舉行。今年，上合組織迎來了18歲生日，正逐漸走向成熟，比什凱克峰會正是在這個歷史性階段召開，其重要意義在于進一步凝聚共識、求同存異，筑牢團結互信的基礎，推動平等互利合作，使上合航船繼續揚起“上海精神”的風帆，駛向共同發展的輝煌彼岸。
區域經濟合作捷報頻傳
上合組織成立以來，一直秉持“互信、互利、平等、協商、尊重多樣文明、謀求共同發展”的“上海精神”，符合各成員國共同的發展利益，在經貿領域取得令人矚目成就。
貿易快速增長
2018年我國與上合組織成員國貿易總額達2550億美元，同比增長 17.2%；中方出口1639億美元，同比增長9%，中方進口911億美元，同比增長17.8%。其中，中俄貿易首次突破1000億美元。2019年1-4月，中國與上合組織各成員國貿易總額772億美元。中國與各成員國貿易商品結構逐漸優化，機電產品和機械設備的比重不斷提高。
投融資合作成果豐碩
截至2019年4月底，我國對上合組織成員國各類投資總額逾870億美元，多個大型能源、礦產和工業制造項目順利推進；我國在上合組織成員國工程承包累計合同額達到2378億美元，累計營業額達到1773億美元。一大批公路、電站、管線工程成為區域示范性項目。中國在上合組織成員國建有7個國家級境外經貿合作區，有效帶動中國與各國產能合作，產業聚集和示范效應逐步顯現。
互聯互通進展顯著
《上海合作組織成員國政府間國際道路運輸便利化協定》生效，中吉烏公路全線貫通，中國-中亞天然氣管線和中哈、中俄原油管道建成運營，中歐班列常態化高效運行，上合組織區域內初步形成涵蓋公路、鐵路、油氣和通信的復合型基礎設施網絡，進一步拉緊成員國間的利益紐帶。
落實青島峰會倡議成績顯著
2018年6月，上合組織成員國元首理事會第十八次會議在山東青島成功舉行。青島峰會以來，商務部認真落實習近平主席在青島峰會上提出的各項重要經貿倡議，主要做了以下工作：
一是積極推動上合組織國家參加首屆中國國際進口博覽會。進口博覽會是習近平主席親自謀劃、親自部署、親自推動，面向全球主動開放市場的重大舉措。上合組織國家踴躍參加首屆進博會并取得豐碩成果。據統計，共有來自上合組織國家（成員國、觀察員國、對話伙伴國）的388家企業參加了企業展，參展面積達1.28萬平方米，總成交額超過13.5億美元。
二是支持山東青島建設“中國-上合組織地方經貿合作示范區”。商務部會同山東省政府及相關部門認真研究制定示范區建設總體方案，支持青島舉辦上合組織國家投資貿易博覽會，推動示范區擴大自上合組織國家招商引資和優質商品進口。
三是認真落實各成員國元首發表的《關于貿易便利化的聯合聲明》。目前，中方正在推動各方商簽《上海合作組織貿易便利化協定》，探討推進區域貿易制度性安排，以實際行動維護自由貿易和多邊貿易體制。
上合組織經貿部長會議機制
上合組織經貿部長會議機制于2002年5月正式成立并在上海召開首次會議。該機制負責協調和推動區域經濟合作，落實上合組織成員國元首峰會和總理會議在經貿領域的決議。一般在總理會議前召開會議，為總理會議做經貿方面的準備。中方由商務部牽頭，迄今已舉行18次例行會議、2次非例行會議和1次非正式會晤。第19次會議將于今年下半年在烏茲別克斯坦舉行。該機制推動各成員國在貿易、投資、互聯互通、產能合作、電子商務、金融等領域取得豐碩成果，為推進“一帶一路”建設貢獻出堅實力量。
上合組織簡介
上合組織起源于“上海五國”會晤機制——中、俄、哈、吉、塔5國加強邊境地區信任和裁軍談判進程。成立于2001年6月15日，是世界上幅員最廣、人口最多的綜合性區域合作組織。目前8個成員國領土總面積約3400萬平方公里，占歐亞大陸五分之三。人口總和超過30億，占世界人口近一半。2018年國內生產總值18萬億美元，約占全球的20%。
八個成員國
印度共和國、哈薩克斯坦共和國、中華人民共和國、吉爾吉斯共和國、巴基斯坦伊斯蘭共和國、俄羅斯聯邦、塔吉克斯坦共和國、烏茲別克斯坦共和國
四個觀察員國
阿富汗伊斯蘭共和國、白俄羅斯共和國、伊朗伊斯蘭共和國、蒙古國
六個對話伙伴國
阿塞拜疆共和國、亞美尼亞共和國、柬埔寨王國、尼泊爾聯邦民主共和國、土耳其共和國、斯里蘭卡民主社會主義共和國
18年來，秉持“上海精神”，上合組織完成了建章立制，確立了合作方向，積極倡導開放包容、合作共贏的新型國際關系，推動安全合作、經濟合作、人文交流三大“車輪”同步運轉，形成了強有力的合作模式，不僅成為絲綢之路經濟帶建設的重要平臺，也連接了海上絲綢之路并延伸至南亞和印度洋的重要港口，聯動亞歐兩大市場。
