鐵路固定資產(chǎn)投資將保持強(qiáng)度規(guī)模 2019年確保投產(chǎn)新線6800公里

　　經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京1月2日訊（記者 王軼辰）中國鐵路總公司2日召開工作會(huì)議，明確了2019年鐵路主要工作目標(biāo)：運(yùn)輸方面，國家鐵路完成旅客發(fā)送量35.35億人次、同比增長7%，貨物發(fā)送量33.68億噸、同比增長6.6%；投資方面，全國鐵路固定資產(chǎn)投資保持強(qiáng)度規(guī)模，確保投產(chǎn)新線6800公里，其中高鐵3200公里。

　　中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福表示，2019年，鐵路總公司將深入實(shí)施貨運(yùn)增量行動(dòng)、客運(yùn)提質(zhì)計(jì)劃、復(fù)興號品牌戰(zhàn)略3大舉措，持續(xù)提升鐵路運(yùn)輸服務(wù)和經(jīng)營管理水平。

　　深入推進(jìn)貨運(yùn)增量行動(dòng)。繼續(xù)加大西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)力度，全力承接港口疏港物資公轉(zhuǎn)鐵運(yùn)量，大力發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)全年貨運(yùn)增量2.5億噸，集裝箱、商品汽車和冷鏈物流運(yùn)量同比增幅分別達(dá)到15%、10%、10%以上。

　　深入落實(shí)客運(yùn)提質(zhì)計(jì)劃。加強(qiáng)站車一體化管理，打造全國鐵路市場研發(fā)、客票銷售和旅客服務(wù)三大中心。推動(dòng)一日一圖常態(tài)化，開發(fā)以復(fù)興號為引領(lǐng)的系列化客運(yùn)新產(chǎn)品。

　　深入實(shí)施復(fù)興號品牌戰(zhàn)略。持續(xù)擴(kuò)大復(fù)興號開行規(guī)模和覆蓋范圍。到2019年底，投入運(yùn)用的復(fù)興號達(dá)到850組。加大時(shí)速350公里、250公里、200公里、160公里復(fù)興號系列產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化運(yùn)用力度。

　　川藏鐵路有望在2019年三季度末具備開工建設(shè)條件。“中國鐵路總公司將高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)川藏鐵路規(guī)劃建設(shè)，加強(qiáng)勘察設(shè)計(jì)組織工作，加大環(huán)保、土地、地震等專題研究和前期工作力度，確保全線可研在2019年二季度完成，并在三季度報(bào)批。同步深入展開重點(diǎn)控制性工程初步設(shè)計(jì)，力爭在2019年三季度末具備開工建設(shè)條件。”陸東福透露。

　　股份制改造方面，鐵路總公司將提出股份制改造系統(tǒng)建議方案。進(jìn)一步擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)存量資產(chǎn)債轉(zhuǎn)股、股權(quán)資本上市融資和吸引增量資本直接投資比重，切實(shí)降低資產(chǎn)負(fù)債率；通過多層次、多渠道的股份制改造，理順控股投資公司與資本運(yùn)營公司的權(quán)責(zé)與管理關(guān)系；探索多元投資、股權(quán)監(jiān)管與專業(yè)化經(jīng)營管理優(yōu)勢合作互補(bǔ)、優(yōu)化資本經(jīng)營效率效益的實(shí)現(xiàn)形式，增強(qiáng)國鐵資本的影響力和控制力。

　　2019年，中國鐵路總公司將強(qiáng)化鐵路科技創(chuàng)新，鞏固擴(kuò)大中國高鐵技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。持續(xù)推進(jìn)復(fù)興號系列化動(dòng)車組研制和試驗(yàn)考核，加快智能型復(fù)興號動(dòng)車組研發(fā)進(jìn)度，滿足北京冬奧會(huì)運(yùn)輸需求。持續(xù)深化高鐵智能建造、智能裝備、智能運(yùn)營等關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，構(gòu)建覆蓋核心技術(shù)、關(guān)鍵裝備、集成應(yīng)用與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的系列成果體系和成套解決方案。大力推進(jìn)引領(lǐng)性關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，著力打造新一代高速動(dòng)車組平臺(tái)，研發(fā)更安全、更環(huán)保、更節(jié)能的新一代復(fù)興號。