【央視快評】新時代是干出來的
今天，港珠澳大橋正式通車運(yùn)營。這一史無前例的世紀(jì)工程跨越伶仃洋，將粵港澳緊緊連在一起，為新時代粵港澳大灣區(qū)發(fā)展注入了澎湃動力。這座大橋是“一國兩制”偉大實踐下新的里程碑，更是中國力量、中國精神的生動詮釋。
10月23日，在港珠澳大橋開通儀式上，習(xí)近平總書記在親切會見大橋管理施工人員代表時強(qiáng)調(diào)：“港珠澳大橋的建設(shè)創(chuàng)下多項世界之最，非常了不起，體現(xiàn)了一個國家逢山開路、遇水架橋的奮斗精神，體現(xiàn)了我國綜合國力、自主創(chuàng)新能力，體現(xiàn)了勇創(chuàng)世界一流的民族志氣。這是一座圓夢橋、同心橋、自信橋、復(fù)興橋。”
橋連港珠澳，風(fēng)滿大灣區(qū)。這座世紀(jì)之橋是改革開放40年來國家繁榮發(fā)展的一個集中縮影，她不僅連接起了內(nèi)地與香港、澳門，也連接起了中國與世界，連接起了昨天、今天與明天。我們堅信，在珠三角這片中國市場經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)和走向國際化最早的地區(qū)，港珠澳大橋?qū)⒂辛Φ丶廴貎?yōu)勢、加強(qiáng)三地聯(lián)動，一個嶄新的、充滿活力的大灣區(qū)將進(jìn)一步加速中國對外開放的步伐，為全面深化改革開放寫下新的時代注腳。
干字當(dāng)頭，實字為先。55公里的超長距離、淤泥深厚以及海洋腐蝕環(huán)境嚴(yán)峻的外海施工環(huán)境、海底40多米深處建造最長的沉管隧道……港珠澳大橋自籌建之始就面臨著一個個超級難題。中國建設(shè)者們以逢山開路遇水搭橋的奮斗精神攻堅克難，創(chuàng)造了一個個橋梁建設(shè)史上的奇跡。習(xí)總書記的深刻講話為之做了最好的注解：“一個國家篳路藍(lán)縷、坎坷奮進(jìn)到今天這一步，逢山開路、遇水搭橋，你們這是最形象的體現(xiàn)，中國特色社會主義就這么走過來的，一國兩制就這么走過來的。”
實干要想為，更要敢為、善為。習(xí)總書記念茲在茲：“我們要有自主創(chuàng)新的骨氣和志氣，加快增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力和實力”。港珠澳大橋正是中國自主創(chuàng)新的生動實踐。世界總體跨度最長、鋼結(jié)構(gòu)橋體最長、海底沉管隧道最長跨海大橋……這一創(chuàng)下多個世界之最的浩大工程集成了世界上最先進(jìn)的管理技術(shù)和經(jīng)驗，有力展示了中國的自主創(chuàng)新能力和爭創(chuàng)一流的志氣。
“社會主義是干出來的，新時代也是干出來的”。習(xí)總書記在港珠澳大橋開通儀式上的深情寄語鼓舞人心、催人奮進(jìn)。我們要以總書記重要講話精神為巨大動力，以港珠澳大橋的建設(shè)為榜樣，更加堅定我們的道路自信、理論自信、制度自信、文化自信，大力弘揚(yáng)實干精神，重整行裝再出發(fā)，為新時代的創(chuàng)新發(fā)展凝聚起強(qiáng)大的民族志氣！
央視評論員
