我們在堅守（以奮斗成就偉業(yè) 祝祖國繁榮富強）
“把精益求精傾注到每一塊裝飾板”
夕陽西下，幾縷霞光穿過北京大興國際機場航站樓的玻璃屋頂，四層平臺上，北京城建集團北京大興國際機場項目的副總工程師劉漢朝身著反光背心，緊緊盯著從地面緩緩升起的白色裝飾板，大聲喊道：“慢點，再慢點，看準點位。”
劉漢朝正在指揮安裝機場的天花頂裝飾板。接下來的兩個多月，他們需將12萬多塊白色面板拼裝成2萬多塊完全不同的裝飾板，安裝在全球最大空港航站樓核心區(qū)的天花頂，安裝精度要達到毫米級。
看到白色裝飾板吊裝到指定位置的那一刻，劉漢朝笑了：“我們要把精益求精傾注到每一塊裝飾板”。
和劉漢朝一樣堅守在假日的，還有數(shù)千名機場建設(shè)者，他們正只爭朝夕地推進著機場施工。在霞光中，他們就像躍動的音符，在京津冀大地傾力演奏著勞動者之歌。
“早手術(shù)一秒，病人就多一些機會”
10月2日，湖北武漢協(xié)和醫(yī)院心臟大血管外科主任醫(yī)師董念國從早上開始就一直忙活，下午6點快下班時，他又接到緊急任務(wù)：一名患者需要立即進行心臟移植。他馬上奔赴手術(shù)臺。3個多小時之后，一顆鮮活的心臟已經(jīng)在患者的胸腔里跳動。
“這個病人剛剛完成移植手術(shù)，要注意觀察身體后續(xù)反應(yīng)，做好護理工作，直到生命體征穩(wěn)定。”4日早上7點多，董念國來到重癥監(jiān)護室查房，詳細查看每名重癥患者的身體狀況和術(shù)后情況，并向值班護士交代了有關(guān)注意事項。
“患者的每一次就診，都寄予了信任和生命的托付。早手術(shù)一秒，病人就多一些機會。”董念國表示，從醫(yī)32年，平均每天要做兩三臺常規(guī)手術(shù)，加班加點是家常便飯。
“打掃得干干凈凈的，心里才舒服”
一條長椅上，有位媽媽剝石榴給小朋友吃，掉了些石榴籽在地上，被行人踩踏后，弄臟了地面。陜西省西安市秦始皇帝陵博物院清潔工宋養(yǎng)利趕緊走過去，拿出隨身攜帶的清潔劑和刷子，蹲在地上刷了起來。
從2005年開始，宋養(yǎng)利一直在秦始皇帝陵博物院做清潔工。越是節(jié)假日，越是忙碌時。
國慶假期，開館時間提前，宋養(yǎng)利5點多就騎電動車從家出發(fā)。提前到崗后，她換上工作服，拿上掃把、簸箕和清潔桶，來到兵馬俑一號坑外，趕在開館前，將一夜的落葉清掃干凈。
開館后，人很快就多了起來。宋養(yǎng)利在負責(zé)的片區(qū)來回不停地走動，只要發(fā)現(xiàn)垃圾、污漬，就立即清掃干凈。“打掃得干干凈凈的，心里才舒服。”宋養(yǎng)利介紹，她負責(zé)的路面也就幾十米長，但一天下來總要走上四五萬步。
“家人囑咐我腳踏實地多做貢獻”
30歲的岳恒濤，是中國石化華北油氣分公司采氣一廠采氣管理一區(qū)16號集氣站站長，工作快7年了。
前往集氣站的路上，蒼茫的黃沙大漠中，點綴著叢叢綠色。走進站內(nèi)，只見岳恒濤正仔細查看每項數(shù)據(jù)，隨后他帶領(lǐng)站內(nèi)人員進行設(shè)備巡檢，保證天然氣采集供氣的安全平穩(wěn)。
“集氣站管控著20口氣井，安全生產(chǎn)大于天，必須時時監(jiān)控，保證24小時有人值守。”岳恒濤介紹，為了備戰(zhàn)越冬生產(chǎn)，兩名休假的工人提前結(jié)束假期歸崗，“我作為站長，給自己定下奮戰(zhàn)100天再休息的目標”。
“工作以后，7個春節(jié)只回去過兩次，其他假期更是沒法回家，但家人囑咐我腳踏實地多做貢獻。”岳恒濤說。
“我們要把這里建成世界頂級賽場”
雖然入秋還不久，但海拔2199米的北京延慶小海坨山已經(jīng)迎來了雪。2022年北京冬奧會，這里將成為高山滑雪、雪車雪橇賽場。
“如果不能趕在冬施前完成索道支架的基礎(chǔ)建設(shè)，混凝土澆筑施工就會受到極大影響。”北控京奧工程部副經(jīng)理劉文浩說，國慶當(dāng)天天剛麻麻亮，他就和工人們一起徒步攀登，進入高山滑雪建設(shè)現(xiàn)場開始施工。劉文浩介紹，這里創(chuàng)造了一系列國內(nèi)建設(shè)紀錄，一個個“填補空白”項目是建設(shè)者面臨的最大挑戰(zhàn)。
站在層林盡染的小海坨山，劉文浩信心十足：“我們要把這里建成世界頂級賽場。”
“迎接第一縷陽光照進祖國無比自豪”
10月1日，黑龍江省佳木斯市公安邊防支隊烏蘇鎮(zhèn)邊防派出所民警王寅，在祖國最東端的漁場——通江口灘地，舉行了簡陋卻震撼的升旗儀式。飛揚的五星紅旗在華夏東極綻放。
在邊境工作6年，王寅每天凌晨2點檢查漁民、漁船的《漁業(yè)資源捕撈許可證》《界江作業(yè)許可證》放行漁船下江作業(yè)，進行防越界宣傳；白天巡邏界江和灘地，防止旅游船、漁船越界等突發(fā)事件發(fā)生；傍晚漁民歸航后登記返航漁船，到晚上8點再逐一點驗返航漁船，看護漁船。
“一年里有7個月要住在灘地旁邊的板房里，雖然辛苦，但早上巡邏時，迎接第一縷陽光照進祖國無比自豪，這是任何東西都無法比擬的。”王寅說。
“加班不算什么，大家安全我最欣慰”
山東省濟南市槐蔭區(qū)交警大隊一中隊中隊長解明，參加工作28年。國慶那天清晨6點剛過，解明就來到山東省立醫(yī)院門前，一路查看停靠車輛，不時地撥打車上留的號碼。
“這些車都是半夜送病號的，為了趕時間，就臨時把車停這了，現(xiàn)在讓他們把車開走，不影響早高峰的交通就好。”解明說。
從早晨6點到轄區(qū)醫(yī)院周邊巡查，到晚上高峰期疏導(dǎo)交通，超過12小時的高負荷工作是家常便飯，假期更是如此。“加班不算什么，大家安全我最欣慰。”解明表示。
“我要盡我所能，努力一分鐘都不耽誤”
黃金糧堅守黃金周，已經(jīng)成為多年來的工作習(xí)慣。黃金糧，中國郵政湖南省婁底市婁星區(qū)分公司杉山支局的農(nóng)村投遞員，負責(zé)杉山鎮(zhèn)5個行政村的快遞收派工作。
下午兩點，城里的郵車如約而至。黃金糧麻利地把包裹快遞卸下來，按照不同村莊分類，再一件件塞進收派專用的面包車，邊裝車邊清點，隨后出發(fā)。
在栗沖村，收件人謝阿姨正帶著外孫在四五里路外玩耍。由于這次物件很重，10分鐘后，黃金糧接上他們送回家。謝阿姨感激地泡上一杯熱茶。“還有很多快遞要送，謝謝您的好意。”黃金糧不敢懈怠，馬不停蹄又出發(fā)。
當(dāng)最后一個包裹到達收件人手中時，月亮已悄悄爬上樹梢。“我要盡我所能，努力一分鐘都不耽誤。”黃金糧說。
“把旅客們平安送達，是我最幸福的事”
“全體乘客已乘車，請關(guān)閉車門，準備出發(fā)！”隨著列車長向梅手持對講機發(fā)出指令，汽笛鳴響，K588次列車準時從成都站出發(fā)，駛往深圳。
向梅一邊走，一邊仔細檢查行李是否擺放整齊、熱水夠不夠喝、洗手間有沒有按時清掃……1988年在鐵路成都客運段參加工作，向梅第一次值乘做的就是這些看似平常的工作，這一做就是30年。
按照政策，今年年底向梅就可以退休了，之前還憧憬著，退休后要把這些年虧欠家人的陪伴都補上，但真到日子近了，向梅心里有眷戀、有不舍。
“把旅客們平安送達，是我最幸福的事。”正說著，向梅的手臺響了，有乘客需要幫助，她正了正帽子，夾起工作包，一路小跑趕往下一節(jié)車廂。
（綜合本報記者賀勇、范昊天、張丹華、張棖、方圓、肖家鑫、王云娜、宋豪新報道）
