【央視快評】以“一帶一路”為引擎 推動構建人類命運共同體

　　【央視快評】以“一帶一路”為引擎 推動構建人類命運共同體——寫在習近平主席“一帶一路”倡議五周年之際　　

　　2013年的金秋，中國國家主席習近平西行哈薩克斯坦、南下印度尼西亞，先后提出建設“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”等重大倡議。

　　5年來，在“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”的絲路精神引領下，“一帶一路”建設穩扎穩打，務實合作，已成為推動構建人類命運共同體的強力引擎。

　　“過去幾年共建‘一帶一路’完成了總體布局，繪就了一幅‘大寫意’，今后要聚焦重點、精雕細琢，共同繪制好精謹細膩的‘工筆畫’。”在推進“一帶一路”建設工作5周年座談會上，習近平總書記以“工筆畫”為喻，寄望“一帶一路”的未來，提出要在項目建設、開拓市場、金融保障上下功夫，要推動教育、科技、文化、體育、旅游、衛生、考古等領域交流蓬勃開展……這些明確要求，為推動共建“一帶一路”工作走深走實，為我國擴大對外開放指明了方向。

　　夯基壘臺、立柱架梁。“一帶一路”擴大了中國對外交往朋友圈。五年來，以雙邊合作筑底、多邊機制呼應、高峰論壇引領的“三位一體”國際合作架構初步搭建，“一帶一路”進入國際話語體系，寫入聯合國大會、安理會等重要決議，已經成為國際社會廣泛認同的共識。我們要繼續堅持“一帶一路”向所有朋友開放，秉持共商、共建、共享原則，夯實合作發展之基，建設各國共享的百花園。

　　積土成山、積水成淵。“一帶一路”構筑起中國對外開放新格局。巨輪遠航、班列穿梭——“一帶一路”沿線各方正攜手打造陸海天網“四位一體”互聯互通體系。中國對外開放也開啟了兩大新轉變：以“引進為主”向高水平“引進來”和大規模“走出去”并重轉變，從東快西慢、海強陸弱的開放格局向陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放新格局轉變。我們要繼續一步一個腳印，推動共建“一帶一路”走深走實，打造國內經濟升級版和對外開放的升級版，實現改革發展與對外開放的良性互動。

　　同舟共濟、權責共擔。“一帶一路”暢通了世界和平共贏之路，中國歡迎各方搭乘中國發展的快車、便車。“一帶一路”倡議的魅力，正在于找到了合作共贏的“最大公約數”，把世界的機遇變為中國的機遇，也讓中國的機遇成為世界的機遇。5年來，“一帶一路”建設與落實聯合國2030年可持續發展議程、二十國集團杭州峰會成果相結合，與俄羅斯提出的“歐亞經濟聯盟”、東盟“互聯互通總體規劃”、土耳其“中間走廊”等政策規劃相對接，既釋放了中國的發展活力，又產生了“一加一大于二”的效果。“孤舉者難起，眾行者易趨”　。在當今世界大發展大變革大調整時期，我們要與沿線各國一起，持續推動“一帶一路”向高質量發展，繪就全球繁榮發展的共同藍圖。

　　“一花獨放不是春，百花齊放春滿園”。中國對外開放的腳步永遠不會停歇。站在改革開放40周年新起點上，我們要乘勢而上、順勢而為，以“一帶一路”為引擎，按照習近平總書記要求，聚焦重點、精雕細琢，繪好一帶一路“工筆畫”，推動中國對外開放邁向新高峰，推動構建人類命運共同體取得新成果。

　　央視評論員