歐陽紹修：孜孜以求為祖國研制“爭氣機(jī)”
央視網(wǎng)消息：從農(nóng)村放牛娃到飛機(jī)總設(shè)計(jì)師，歐陽紹修逐夢而來、孜孜不倦；從運(yùn)8系列飛機(jī)到研制預(yù)警機(jī)，歐陽紹修填補(bǔ)空白、為國爭光。
歐陽紹修從西北工業(yè)大學(xué)飛行力學(xué)專業(yè)畢業(yè)后，被分配到陜西漢中的中航工業(yè)陜飛集團(tuán)，從事運(yùn)8運(yùn)輸機(jī)的改進(jìn)設(shè)計(jì)工作。這個(gè)來自湖南農(nóng)村的小伙子一身干勁，很快就得到了同事們的認(rèn)可，先后提出了改進(jìn)運(yùn)8飛機(jī)整體性能的一系列措施，從一名設(shè)計(jì)員成長為運(yùn)8系列飛機(jī)研制的總設(shè)計(jì)師。
2015年9月3日，紀(jì)念中國人民抗日戰(zhàn)爭及世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵式上，在全世界的注視下，在八架空軍殲十戰(zhàn)機(jī)的護(hù)衛(wèi)下，由運(yùn)8系列飛機(jī)為載機(jī)平臺(tái)，我國自主研發(fā)的某預(yù)警機(jī)呼嘯而來。盡管這幾架飛機(jī)掠過人們的視線只有短短幾十秒，但這幾十秒?yún)s凝結(jié)了幾十年來，中國預(yù)警機(jī)從無到有艱辛的發(fā)展歷程。
預(yù)警機(jī)被稱為現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的“空中帥府”。進(jìn)入21世紀(jì)后，按照新時(shí)期國防建設(shè)要求，中航工業(yè)陜飛集團(tuán)把航空武器裝備的科研生產(chǎn)作為重大項(xiàng)目，其中預(yù)警機(jī)的研制更被視為“生命工程”。這一重任就落到了當(dāng)時(shí)已是技術(shù)帶頭人的歐陽紹修肩頭。
1970年，我國改裝過一架“空警一號”預(yù)警機(jī)，但試飛了一次后，人們才發(fā)現(xiàn)，背了一個(gè)雷達(dá)的“空警一號”，在空中劇烈震動(dòng)。飛機(jī)搖晃到駕駛員都無法控制。僅僅1年，“空警一號”的研制任務(wù)就被迫停止了。歐陽紹修和他的同事們感到了前所未有的壓力。由于技術(shù)的瓶頸和種種問題，運(yùn)8飛機(jī)無法完全滿足集成預(yù)警雷達(dá)系統(tǒng)的要求。為了解決這個(gè)關(guān)鍵問題，接到任務(wù)的歐陽紹修卻走了一步誰都沒有想到的險(xiǎn)棋——對運(yùn)8飛機(jī)進(jìn)行大改。
從螺旋槳到發(fā)動(dòng)機(jī)等無數(shù)個(gè)部件都需要進(jìn)行改進(jìn)或者更換。他們用了8個(gè)月的時(shí)間，完成了兩到三年需要完成的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、工裝設(shè)計(jì)和制造任務(wù)；進(jìn)行了幾十項(xiàng)難度極大的大型試驗(yàn)；只用1年時(shí)間就完成了樣機(jī)制造……這架預(yù)警機(jī)的研制創(chuàng)造了國內(nèi)諸多第一次。
盡管這一領(lǐng)域的技術(shù)、產(chǎn)品受到國外封鎖，困難重重，但歐陽紹修和他的團(tuán)隊(duì)從不言棄。歐陽紹修說：“責(zé)任落在我們這一代人身上，就應(yīng)該把它承擔(dān)起來。”可是，留給歐陽紹修的選擇只有兩個(gè)：一是盡可能維持原有飛機(jī)基礎(chǔ)，用最少的人力物力研制出一個(gè)達(dá)標(biāo)的載機(jī)平臺(tái)；二是大幅度修改，研制出一架性能超強(qiáng)，可以持續(xù)使用的優(yōu)秀載機(jī)。歐陽紹修明白，改動(dòng)一旦失敗，不僅帶來機(jī)毀人亡的重大損失，所有的努力也將付之一炬。作為總師，歐陽紹修堅(jiān)定地選擇了后者。
在“預(yù)警機(jī)首飛前最緊張的一個(gè)多月里，歐陽紹修幾乎沒有離開過辦公室和研制現(xiàn)場。每天睡眠不足3小時(shí)的他，困了只能在車?yán)锟恳粫?huì)兒。
隨著技術(shù)難題一個(gè)個(gè)突破，預(yù)警機(jī)的試飛時(shí)刻也一步步到來。在人們熱切的眼神和歡呼中，試飛成功了！隨后的幾年，歐陽紹修和他的團(tuán)隊(duì)又先后攻克了一系列技術(shù)難題，把某預(yù)警機(jī)真正的打造成了一款先進(jìn)的預(yù)警機(jī)。2009年10月1日，慶祝建國60周年國慶閱兵式上，歐陽紹修和他的團(tuán)隊(duì)研發(fā)的某預(yù)警機(jī)，作為我國完全自主研發(fā)的中遠(yuǎn)程預(yù)警機(jī)首次公開亮相，震驚世界！它創(chuàng)造了我國航空制造史上的七個(gè)第一，也讓中國成為世界上第五個(gè)有能力制造預(yù)警機(jī)的國家。
一切的成績來之不易，一切的成功又僅僅是個(gè)開始。如今，年過六十的歐陽紹修依然戰(zhàn)斗在科研一線，他立志要把運(yùn)8系列特種飛機(jī)打造成中國的“大力神”，飛翔在全世界的各個(gè)角落。（材料來源：央視財(cái)經(jīng)《財(cái)經(jīng)人物周刊》）
