春運(yùn)故事：歸鄉(xiāng)的“變”與“不變”
中新網(wǎng)貴陽(yáng)2月1日電 題:春運(yùn)故事:歸鄉(xiāng)的“變”與“不變”
記者 劉鵬 李婧
2月1日,持續(xù)濕冷了半月的貴陽(yáng),終于迎來(lái)了一縷溫暖的陽(yáng)光。中午時(shí)分,人們?cè)谖顼埖臐M足后,紛紛來(lái)到室外享受難得的暖意。在貴陽(yáng)北站,陳尹發(fā)在自動(dòng)售票機(jī)前取好票,沒(méi)有急著進(jìn)站,也是選擇在外面的廣場(chǎng)上曬起了太陽(yáng)。
當(dāng)天,2018年春運(yùn)拉開(kāi)序幕,眾多在外打拼人士正式開(kāi)啟了歸鄉(xiāng)之旅。
歸鄉(xiāng)者在貴陽(yáng)北站搭乘高鐵回家。 劉鵬 攝
歸鄉(xiāng)者在貴陽(yáng)北站搭乘高鐵回家。 劉鵬 攝
“不急嘞,”即將踏上歸程的陳尹發(fā)在陽(yáng)光下伸了伸懶腰,滿意地說(shuō)到:有陽(yáng)光的天氣,回家的心情更舒暢嘛。陳尹發(fā)之所以“不急”,是因?yàn)樗缫言诰W(wǎng)上購(gòu)好了票,將乘坐渝貴鐵路,2個(gè)小時(shí)便能回到老家重慶。
“回憶過(guò)去,這是不敢想象的。”從事建筑行業(yè)、20多年來(lái)走遍了全國(guó)多個(gè)省市的李克戰(zhàn)直言,以前的春運(yùn)和現(xiàn)在的春運(yùn)可以說(shuō)是翻天覆地的變化。
“過(guò)去,火車票購(gòu)票方式單一,只能跑到車站窗口排長(zhǎng)龍購(gòu)買(mǎi),漫長(zhǎng)等待后,還不一定能買(mǎi)不到票,被搶光了。”僅排隊(duì)購(gòu)票這一項(xiàng)就令李克戰(zhàn)記憶猶新。
早期,鐵路客車多為“綠皮車”,搭載人數(shù)多,價(jià)格便宜,這是李克戰(zhàn)每次歸鄉(xiāng)的優(yōu)先選擇,也正是因?yàn)槿硕?“綠皮車”成了一種“折磨”。“座位上,過(guò)道上,廁所間,只要有站立的空間都擠滿了人。”李克戰(zhàn)調(diào)高了語(yǔ)調(diào)繼續(xù)說(shuō),除了擁擠,車廂還時(shí)常灌進(jìn)冷風(fēng),空氣中更是彌漫著不知名的“異味”,刺鼻難忍。
“啤酒飲料礦泉水,瓜子撲克牌八寶粥,來(lái)來(lái)來(lái)小伙,把腳收一下!”歸鄉(xiāng)者潘翔抱怨道,每當(dāng)快要睡著時(shí),就被這“魔性”的叫賣聲給吵醒。醒了餓了,看著沒(méi)有蓋蓋子的桶裝飯,擔(dān)心衛(wèi)生問(wèn)題又不太敢吃;想上個(gè)廁所,等了半天廁所門(mén)上還是顯示“有人”;到站下車,也是被擠下去的……吐槽著,吐槽著,潘翔忍不住笑了。
“綠皮車、泡面味、蛇皮袋、嘈雜、漫長(zhǎng)、擁擠、煎熬……”這些都是眾多人的春運(yùn)記憶,但在貴陽(yáng)站環(huán)衛(wèi)工人張阿姨的春運(yùn)記憶里并沒(méi)有這么多內(nèi)容,只有“工作量逐漸減少”這一項(xiàng)。
張阿姨說(shuō),以前的春運(yùn)期間,火車站里的垃圾都是掃不完的,感覺(jué)就是不掃垃圾就這些,掃了,垃圾還是這些。“現(xiàn)在好多了,每天只是撿撿少量的煙頭和紙屑,就能完成一天的工作了。”
從綠皮火車的漫長(zhǎng)難熬到高鐵的飛速前行,從熬夜排隊(duì)購(gòu)票到便捷的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票,從繁瑣的人工檢票到智能刷票進(jìn)站……數(shù)十年來(lái),春運(yùn)歷經(jīng)了無(wú)數(shù)變遷。貴陽(yáng)北站客售車間黨總支書(shū)記彭宗杰這樣感慨:每一次的變遷,旅客歸鄉(xiāng)的路越來(lái)越短,歸鄉(xiāng)的心越來(lái)越舒暢。
的確,近年來(lái)春運(yùn)發(fā)生了諸多變化,這也是歸鄉(xiāng)者親眼見(jiàn)證實(shí)實(shí)在在的變化,當(dāng)問(wèn)及春運(yùn)的不變之時(shí),歸鄉(xiāng)者紛紛表示:春運(yùn)沒(méi)變的是,人多。
人多,人山人海,這是每年春運(yùn)不變的“標(biāo)簽”,然而,這“不變”的背后,是人們對(duì)家的思念。
夜幕降臨,貴陽(yáng)北站的候車室里依然燈火通明,座椅上坐滿了候車的旅客。劉志華和兩位工友正在座椅上,一邊談笑,一邊大口吃著快餐,座椅下,擺放著一堆大大小小的行李袋。(完)
