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      大漠脫貧路:萬人沙漠腹地筑路 “穿沙精神”聚人心

      2017年09月20日 09:44:08  來源:中國臺灣網(wǎng)
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      庫布齊沙漠“穿沙公路”

        凝聚13萬群眾心血的庫布齊沙漠“穿沙公路”。(中國臺灣網(wǎng) 李寧 攝)

        中國臺灣網(wǎng)9月20日鄂爾多斯訊 (記者 李寧)上世紀(jì)90年代末,數(shù)萬農(nóng)牧民扛著鐵鍬、背著干糧匯聚于此,展開與沙的斗爭。他們?nèi)找箠^戰(zhàn),克服資金、技術(shù)等諸多困難,終于在我國第七大沙漠——庫布其沙漠腹地建成了一條打通當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)命脈的公路,從此大漠變通途。這就是我國建設(shè)最早也是目前最長的一條“穿沙公路”,被盛贊為大漠奇跡。

        19日,參加“防治荒漠化·庫布其在行動”的20余家網(wǎng)媒記者來到庫布其沙漠腹地,探訪這條凝聚萬人心血的穿沙公路。

        駕車行駛在這條公路上,只見道路在沙漠中筆直向前延伸,路兩旁的沙地被郁郁蔥蔥的植被覆蓋,不見漫天黃沙,大漠風(fēng)采卻依舊可感。

        庫布其沙漠總面積約1.86萬平方公里,在內(nèi)蒙古鄂爾多斯市杭錦旗境內(nèi)有9700平方公里,橫亙于杭錦旗東西,嚴(yán)重阻隔了沙漠腹地老百姓與外界的交流。因?yàn)闆]有路,這里的產(chǎn)婦因難產(chǎn)而死亡的有好幾例;企業(yè)的產(chǎn)品運(yùn)不出去,經(jīng)濟(jì)效益大大縮水,“很多人沒見過汽車、沒吃過蔬菜、水果。”杭錦旗林業(yè)局副局長蔣有則向記者介紹。

        1997年6月14日,對這里的老百姓是一個(gè)非常重要的日子。這一天,穿沙公路正式開工建設(shè),它南起杭錦旗錫尼鎮(zhèn),北至內(nèi)蒙古巴彥淖爾市,橫穿庫布其沙漠,全長115公里。于1999年全線貫通。

        穿沙公路為何遲遲才動工?“因?yàn)閹觳计涫潜慌辛恕佬獭模环Q為‘生命禁區(qū)’、‘死亡之海’,種上草、樹木都不長,過去教科書上是這么定性的。”蔣有則說。

        為修筑穿沙公路,杭錦旗委、政府1993年組建治沙公司,無償劃撥8萬畝沙丘,派專職人員進(jìn)行沙漠生態(tài)植被建設(shè)試驗(yàn)。在治理了5萬多畝后,當(dāng)?shù)卣吹搅讼M涌炝舜┥彻返男藿ā?/p>

        要想在沙漠腹地修路,困難可不小。風(fēng)沙、高溫、缺水等問題接踵而至,尤其令人惱火的是頭天千心萬苦修好的路基一晚上就被風(fēng)沙刮平了。修路治沙必須同時(shí)進(jìn)行。

        治沙需要施行大面積的人工沙障,如何調(diào)動這么多人力?當(dāng)?shù)匕l(fā)動了全旗萬人大會戰(zhàn),動員農(nóng)牧民、職工干部等參與建設(shè)。全旗13萬群眾捐資,沿線的農(nóng)牧民不僅出資還要出力。

        惡劣的自然條件讓參與建設(shè)的農(nóng)牧民吃盡了苦頭。這里荒無人煙,方圓20公里幾乎沒有人家,沒有吃處、住處,大家只能帶干糧。“一年一場風(fēng),從春刮到冬,環(huán)境是相當(dāng)惡劣。男人都抹口紅,防止嘴唇干裂。”蔣有則介紹道。“清湯掛面碗底沙,夾生米飯沙磣牙,帳篷臥聽大風(fēng)吼,早晨起來臉蓋沙。”這是當(dāng)時(shí)流傳下來的一首順口溜,記錄了修路的真實(shí)情景。

        經(jīng)過三年苦戰(zhàn),公路兩側(cè)共實(shí)施了近5萬畝沙障,完成了非常了不起的工程。“設(shè)置沙障后再飛播造林,種子撒到格子里就不會被刮走。現(xiàn)在公路兩側(cè)的生態(tài)恢復(fù)的這么好,都是通過當(dāng)年設(shè)置沙障、人工造林、飛播造林的成果。”杭錦旗網(wǎng)信辦主任劉曉榮說。

        如今這里一年也刮不了幾場風(fēng),降雨量也明顯增多,劉曉榮表示,“可能跟生態(tài)恢復(fù)、形成了小的氣候環(huán)境有直接關(guān)系。”

        是什么力量讓這么多人參與穿沙公路的建設(shè)?談及此,蔣有則說,因?yàn)檫@條路對農(nóng)民來說意義重大,是民心所向。

        蔣有則回憶,當(dāng)年這里的農(nóng)牧民以游牧為主,由于土地沙化嚴(yán)重,只能勉強(qiáng)維持溫飽,有些連溫飽都維持不了,“要想發(fā)展、富裕,必須先搞好生態(tài),有了良好的生態(tài)環(huán)境才能生存下來,然后發(fā)展生產(chǎn),生產(chǎn)發(fā)展了才實(shí)現(xiàn)文明富裕。”115公里的路連接了10萬多人,打通了幾個(gè)城市,把老百姓種的東西和外界連接起來,農(nóng)牧民的生活實(shí)現(xiàn)了很大的改觀。

        路修通后,沿路企業(yè)的運(yùn)輸成本也大大降低,一些企業(yè)被盤活了。近幾年,當(dāng)?shù)卣依托庫布其沙漠的資源優(yōu)勢,搞起了沙漠旅游項(xiàng)目。當(dāng)?shù)厝嗣竦纳钫蜻@條公路發(fā)生著改變。

        修路還把當(dāng)?shù)乩习傩盏木珰馍衽c齊心協(xié)力的干勁兒凝聚了起來,杭錦旗人民在修路治沙中涌現(xiàn)出的“不屈不撓,敢為人先,解放思想,艱苦奮斗”的精神被稱之為“穿沙精神”。

        路雖修好了,“穿沙精神”卻不曾被忘卻。“從旗委政府到各級部門都在弘揚(yáng)穿沙精神,每年都要搞一些弘揚(yáng)穿沙精神的活動,目的就是為了凝聚百姓。”劉曉榮說。

        “有了穿沙精神沒有干不成的事情,只要想干,什么事情都難不倒我們。”蔣有則說得堅(jiān)定又自豪。(完)

      大漠中的脫貧仗:“穿沙精神”讓大漠變通途

        蔣有則身后就是庫布其沙漠腹地,生態(tài)已逐漸恢復(fù)。(中國臺灣網(wǎng) 李寧 攝)

      [責(zé)任編輯:扶海濤]

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