【中國(guó)夢(mèng)·踐行者】藍(lán)天追夢(mèng)人以擔(dān)當(dāng)詮釋忠誠(chéng)

　　五月，藍(lán)天白云下的戈壁，廣袤遼闊；微風(fēng)娑娑中的白楊，昂首挺立。

　　李浩，像這藍(lán)天，像這白云，也像這白楊。

　　今年54歲的李浩，是空軍某試驗(yàn)訓(xùn)練基地的一名無(wú)人機(jī)飛行員。從軍37年，飛過(guò)6種有人機(jī)，歷經(jīng)5次轉(zhuǎn)隸，跨越5個(gè)省區(qū)、4個(gè)軍區(qū)空軍和1個(gè)軍級(jí)單位，48歲主動(dòng)改裝，成為空軍首批無(wú)人機(jī)飛行員。

　　輾轉(zhuǎn)上萬(wàn)里，如今扎根在戈壁；飛行上千時(shí)，從頭開(kāi)始新領(lǐng)域。從內(nèi)地轉(zhuǎn)到邊疆，從空中轉(zhuǎn)到地面，從座艙轉(zhuǎn)到方艙，從舵桿轉(zhuǎn)到鍵盤(pán)，從有人轉(zhuǎn)到無(wú)人，對(duì)他來(lái)說(shuō)，變的是單位、駐地、環(huán)境，不變的是追求、擔(dān)當(dāng)和自我超越的精神。

　　一路走來(lái)，他始終懷揣翱翔藍(lán)天的執(zhí)著夢(mèng)想，堅(jiān)守忠誠(chéng)對(duì)黨的軍人誓言。說(shuō)起自己的故事，堅(jiān)定從容，倔強(qiáng)淡然。

　　不忘初心，一路向西萬(wàn)里長(zhǎng)征

　　1981年，李浩18歲，如愿從高中考入航空學(xué)院，成為一名飛行員。心懷夢(mèng)想，血?dú)夥絼偅�駕駛著一架架新型戰(zhàn)機(jī)飛向藍(lán)天，用勤奮和努力刷新一個(gè)個(gè)成績(jī)。2011年，李浩48歲，達(dá)到飛行最高年限，年底就要退休。停飛后的選擇有很多，退休養(yǎng)老、轉(zhuǎn)業(yè)安置、民航高薪。

　　那一年，空軍為推進(jìn)新質(zhì)戰(zhàn)斗力建設(shè)，全面展開(kāi)從部隊(duì)選調(diào)無(wú)人機(jī)飛行員的工作。某區(qū)組建時(shí)，組織已經(jīng)確定李浩為選調(diào)的最佳人選。當(dāng)時(shí)正在家休假的他接到李欣副司令員的電話時(shí)只說(shuō)了一句話：“行，沒(méi)問(wèn)題，讓我去哪就去哪。”面對(duì)妻子一時(shí)的不理解，李浩說(shuō)：“新組建無(wú)人機(jī)部隊(duì)是軍隊(duì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要方向，肯定需要人，自己多年累積的飛行經(jīng)驗(yàn)肯定能派上用場(chǎng)。”2011年春節(jié)剛過(guò)，李浩告別了親人朋友，踏上了成為無(wú)人機(jī)飛行員的征途。

　　飛行30年，該有的經(jīng)歷都有了，該有的榮譽(yù)也都有了，面對(duì)自己的第五次轉(zhuǎn)隸，只身遠(yuǎn)走沒(méi)有猶豫，環(huán)境惡劣沒(méi)有退縮，憑借的是他那一腔熱血的夢(mèng)想，一顆純粹的軍心。

　　離家越來(lái)越遠(yuǎn)，駐地環(huán)境越來(lái)越差。剛到西北駐地時(shí)，由于部隊(duì)剛組建，各種配套設(shè)施還跟不上，李浩作為一名副師職飛行員和普通飛行員一樣住著上世紀(jì)60年代建的小平房里，睡著硬板床，吃的是大鍋飯，排著隊(duì)在室外洗漱，但他毫無(wú)怨言，一門(mén)心思把飛機(jī)接裝好是他那時(shí)唯一的想法。盡管戈壁荒涼，但對(duì)他來(lái)說(shuō)，回到部隊(duì)就像回到家，心里不再失落。他說(shuō)飛機(jī)就像是自己的孩子，“有人機(jī)是時(shí)時(shí)刻刻在自己身邊可以手拉著手的孩子，無(wú)人機(jī)就像出了遠(yuǎn)門(mén)的孩子，對(duì)它有更多的牽掛。”飛行服始終不舍脫下，飛行的夢(mèng)始終在他心里。

　　換羽轉(zhuǎn)型，自我超越搏擊長(zhǎng)空

　　從有人機(jī)轉(zhuǎn)為無(wú)人機(jī)，兩種機(jī)型，兩個(gè)領(lǐng)域，全面掌握各專(zhuān)業(yè)知識(shí)是對(duì)無(wú)人機(jī)機(jī)飛行員的基本要求。轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵在于更新知識(shí)儲(chǔ)備，無(wú)人機(jī)是系統(tǒng)作戰(zhàn)，需要飛行操作、任務(wù)載荷、鏈路監(jiān)控等多席位數(shù)人協(xié)同配合。李浩不僅需要徹底打破30多年有人機(jī)飛行形成的一人一機(jī)思維模式，從零建構(gòu)多人一機(jī)的系統(tǒng)思維。

　　要想達(dá)到人機(jī)合一的境界，必須全面掌握多個(gè)領(lǐng)域十幾門(mén)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和工作原理，還要克服年紀(jì)大學(xué)歷低的劣勢(shì)，從頭開(kāi)始多領(lǐng)域的全新知識(shí)。據(jù)李浩的徒弟應(yīng)俠說(shuō)，初來(lái)時(shí)，他還有另一個(gè)飛行員與李浩住在一個(gè)房間里，有一次凌晨?jī)牲c(diǎn)起來(lái)上廁所，看見(jiàn)李老師戴著眼鏡坐在桌前，在燈光微弱的臺(tái)燈下看書(shū)，煙灰缸里滿(mǎn)是煙頭，這一幕在他的心里永遠(yuǎn)忘卻不了，也激勵(lì)著他認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)。老師在看書(shū)遇到不懂或者疑惑的地方，有時(shí)即使是凌晨?jī)牲c(diǎn)，也要給廠家打電話咨詢(xún)。正是李浩的努力勤奮讓現(xiàn)在的他成為了無(wú)人機(jī)飛行“專(zhuān)家”，無(wú)論說(shuō)起哪個(gè)理論原理，翻兩下書(shū)就能立馬找到知識(shí)點(diǎn)所在位置，而他的眼睛也由2.0的“鷹眼”變得老花達(dá)200度。

　　無(wú)人機(jī)與有人機(jī)飛行操控最大的區(qū)別是需要通過(guò)數(shù)據(jù)感知飛行姿態(tài)，為獲得這種情景意識(shí)，每次模擬飛行前李浩都早到一個(gè)小時(shí)，坐在方艙內(nèi)反復(fù)體會(huì)，看數(shù)據(jù)對(duì)比飛行姿態(tài)、翻原理聯(lián)想飛有人機(jī)時(shí)的空中動(dòng)作，最終練就了看屏幕數(shù)據(jù)就能感知飛機(jī)空中姿態(tài)的本領(lǐng)。幾平米大的方艙夏熱冬冷，長(zhǎng)時(shí)間精力集中地監(jiān)控操縱飛機(jī)很是消耗體力和精力，“有一次在老部隊(duì)，我連續(xù)在屏幕前坐了10個(gè)小時(shí)，出來(lái)的時(shí)候雙腿直發(fā)軟”。在飛機(jī)執(zhí)行完任務(wù)落地的那一刻，他是幸福的，覺(jué)得這一切都值得。李欣副司令說(shuō)，采訪當(dāng)談的晚上，李浩仍然沒(méi)有因?yàn)榘滋旖邮懿稍L勞累而回家休息，堅(jiān)決又自然地回到方艙內(nèi)，繼續(xù)飛行任務(wù)。對(duì)飛行中遇到的一個(gè)小問(wèn)題緊抓不放，來(lái)回看了十幾遍視頻錄像，找到問(wèn)題所在并解決以后才放心回家，那時(shí)已經(jīng)凌晨?jī)牲c(diǎn)多。敬業(yè)精業(yè)，次次如此，不曾改變。

　　2012年5月20號(hào)，李浩操縱著無(wú)人機(jī)穩(wěn)穩(wěn)的離開(kāi)了地面，按照預(yù)先設(shè)定航線進(jìn)入空域，在完成偵察目標(biāo)、高空拍照、實(shí)傳圖像等一系列指令任務(wù)后，操縱飛機(jī)順利返航。飛機(jī)落在地面的那一瞬間，標(biāo)志著我軍首架察打一體無(wú)人機(jī)訓(xùn)練飛行圓滿(mǎn)成功。李浩很激動(dòng)：“飛機(jī)落地的那一刻，我體會(huì)到了作為一名老飛行員浴火重生的喜悅與自豪，這是什么都換不來(lái)的！”

　　勇于擔(dān)當(dāng)，改革強(qiáng)軍奉獻(xiàn)力量

　　大力發(fā)展無(wú)人機(jī)事業(yè)，是軍隊(duì)轉(zhuǎn)型建設(shè)的發(fā)展趨勢(shì)。變革的時(shí)代風(fēng)起云涌，每一步向前的路都充滿(mǎn)未知，原本只是部隊(duì)的正常轉(zhuǎn)隸，卻因與改革強(qiáng)軍的大潮同步而更顯壯闊。若為強(qiáng)軍記，何慮患得失。李浩說(shuō)改革最大的“得”，是部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力水平的綜合提升，是軍隊(duì)轉(zhuǎn)型建設(shè)的大步前進(jìn)，每個(gè)人的奉獻(xiàn)和付出都是崇高的、值得的。

　　李浩的同事呂軍明說(shuō)：“聊起生活李浩的話不多，但一聊起飛行就馬上滔滔不絕。”李浩用30多年踐行著他對(duì)飛行的熱愛(ài)，對(duì)國(guó)家的忠誠(chéng)，用他的話說(shuō)“我熱愛(ài)飛行，這能體現(xiàn)出我的價(jià)值”“我們是‘第一茬人’，吃點(diǎn)苦是應(yīng)該的”。

　　從繁華城市到荒漠戈壁，從基礎(chǔ)設(shè)施完備的航空兵部隊(duì)到白手起家的新組建單位，李浩始終以“明天會(huì)更好”的樂(lè)觀精神感染和引領(lǐng)著戰(zhàn)友和學(xué)生。受李浩鼓勵(lì)影響，飛行員陳永超分配至基地后，愛(ài)人也主動(dòng)特招入伍扎根戈壁，一同投入無(wú)人機(jī)事業(yè)。6年來(lái)，李浩傾囊相教的10名無(wú)人機(jī)飛行員均具備了獨(dú)立完成實(shí)戰(zhàn)任務(wù)的能力，成為我軍無(wú)人機(jī)飛行事業(yè)骨干力量。改裝無(wú)人機(jī)以來(lái)，李浩先后主導(dǎo)突破了多項(xiàng)重大技術(shù)難題，提出100多條建議反饋廠家，大大提升了我軍無(wú)人機(jī)運(yùn)用效能。

　　無(wú)人機(jī)的領(lǐng)域又何止一個(gè)李浩，在改革強(qiáng)軍的時(shí)代潮頭，李浩們用自己的經(jīng)驗(yàn)摸索無(wú)人機(jī)新理論新裝備，總結(jié)無(wú)人機(jī)新經(jīng)驗(yàn)，有無(wú)交互，為提升無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)力量實(shí)戰(zhàn)化水平做著努力，與時(shí)代同行，與改革同向。人民軍隊(duì)的每一次轉(zhuǎn)型，都離不開(kāi)無(wú)數(shù)軍人的無(wú)私奉獻(xiàn)、默默轉(zhuǎn)身和跨越轉(zhuǎn)型。

　　世上無(wú)難事，只怕有心人。心中有夢(mèng)，不甘退休，心中有國(guó)，迎難而上，無(wú)畏奉獻(xiàn)。李浩就像大漠上的一只雄鷹，銳利的眼神里是對(duì)飛行的追求，揮動(dòng)有力的雙翅助力改革，藍(lán)天是他的信仰，飛翔就是他的一生。

　　李浩用自己的擔(dān)當(dāng)詮釋出一名飛行員對(duì)夢(mèng)想的不懈追求，一名軍人對(duì)命令的絕對(duì)服從，一名黨員對(duì)國(guó)家的絕對(duì)忠誠(chéng)。鑄劍戈壁，勇立改革潮頭，時(shí)代需要更多這樣中流砥柱的磅礴力量，強(qiáng)軍改革下，沒(méi)有一名軍人是旁觀者。

　　（作者毛衛(wèi)華 楊永霞）