粵港澳大灣區(qū)即將出現(xiàn)，要成為全球第一灣區(qū)？

　　當前國際形勢錯綜復雜，逆全球化潮流和保護主義抬頭，中國政府堅定不移地以“一帶一路”戰(zhàn)略行動推動全球化進程。

　　粵港澳大灣區(qū)作為海上絲綢之路的起點之一，以其特殊的歷史文化、區(qū)位優(yōu)勢背景，承擔著國家“一帶一路”擴大對外開放的戰(zhàn)略意圖。以全球化包容性增長為新的站位，倡導國家全球化治理新模式，將粵港澳大灣區(qū)打造成為“一帶一路”21世紀海上絲綢之路的“新支點”。

　　粵港澳大灣區(qū)目前已經(jīng)形成以香港、廣州、深圳為中心的立體式交通網(wǎng)絡。境內擁有香港國際機場、廣州白云機場、深圳寶安機場為中心的三個國際化空港，配套澳門機場、惠州機場、蓮溪機場，形成三核三輔的空港體系。可以承擔區(qū)域性乃至華南地區(qū)的航空運輸需求。

　　充分發(fā)揮粵港澳地區(qū)航運優(yōu)勢，以珠江航運帶動內陸地區(qū)，尤其是西南地區(qū)協(xié)同發(fā)展，充分發(fā)揮地區(qū)內陸航運與國際航運承接作用，將粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟縱深支撐覆蓋到整個華南地區(qū)。

　　同時境內通過京九、京廣等諸多鐵路，形成以廣州為中心，聯(lián)通全國的高速鐵路網(wǎng)絡。尤其是廣州至昆明的高鐵開通后，進一步有利支撐了一帶一路戰(zhàn)略，正在逐步形成珠三角與東南亞的陸路交通網(wǎng)絡，相信不久的將來，小伙伴們就可以坐著高鐵，開開心心的開赴新馬泰旅行了。

　　未來，這里將是“一帶一路”的心臟地帶，隨著陸路、航運、航空交通系統(tǒng)的進一步發(fā)展，將充滿活力的經(jīng)濟之血輸送到全球各地。