泰國環(huán)保組織指責(zé)中國破壞湄公河環(huán)境 中方回應(yīng)

　　原標(biāo)題：我駐泰領(lǐng)事回應(yīng)“湄公河疏浚”爭議：是共識(shí)而非單方行為

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)駐泰國特派記者 張志文]“湄公河疏浚”計(jì)劃近期在泰國引起爭議。本月初，泰國清萊府環(huán)保組織舉行抗議活動(dòng)，稱爆破清理礁石的疏浚計(jì)劃“破壞環(huán)境”；一些泰國專家17日開會(huì)批評(píng)該計(jì)劃“只對(duì)中國有利、對(duì)泰國老撾有負(fù)面影響”。19日，中國駐清邁總領(lǐng)事任義生回應(yīng)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者獨(dú)家采訪，詳解湄公河疏浚工程的由來，回應(yīng)質(zhì)疑。

　　環(huán)球時(shí)報(bào)：疏浚工程對(duì)湄公河國際航道及周邊地區(qū)發(fā)展將帶來哪些利好？

　　任義生：瀾滄江—湄公河全長4880公里，次區(qū)域總面積230萬平方公里。中國、緬甸、老撾、泰國、柬埔寨和越南等流域內(nèi)六國地緣相近、人文相親，瀾湄河畔2.5億人民同飲一江水，命運(yùn)緊相連。

　　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和完善是開展湄公河區(qū)域合作的重要保障。湄公河流域各國一致同意實(shí)施湄公河國際航道疏浚工程，目的是改善河道行船條件，減少船舶事故及事故引起的環(huán)境污染。一期工程的實(shí)施已初見成效，二期工程前期工作即將開始，僅涉及泰國與老撾共有水域河段。項(xiàng)目的實(shí)施將進(jìn)一步促進(jìn)湄公河國際航運(yùn)發(fā)展，有利于促進(jìn)大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、旅游協(xié)調(diào)發(fā)展及文化交流，提高沿岸各國人民生活水平。

　　環(huán)球時(shí)報(bào)：作為一條國際航道，湄公河疏浚工程需要沿線國家政府批準(zhǔn)。目前泰國政府對(duì)該工程的態(tài)度是什么？

　　任義生：泰國是湄公河流域經(jīng)濟(jì)合作的重要國家。我們注意到，泰國政府對(duì)湄公河疏浚工程項(xiàng)目持支持態(tài)度，呼吁有關(guān)環(huán)保組織停止干擾疏浚工程的行為。2016年底，為進(jìn)一步提高瀾滄江-湄公河航運(yùn)的便利化水平和安全性，泰國內(nèi)閣審議通過了2015-2025年瀾滄江-湄公河國家間航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃。今年1月，在緬甸曼德勒召開的航運(yùn)聯(lián)合委員會(huì)第15次會(huì)議上，泰方宣布已批準(zhǔn)湄公河疏浚工程的前期工作。泰國港務(wù)部門負(fù)責(zé)人表示，疏浚工程是根據(jù)沿岸六國協(xié)議進(jìn)行的，目的是擴(kuò)大水道，保證500噸級(jí)貨船能夠全年通行，增加貨運(yùn)量和節(jié)約成本。巴育總理近日在回答媒體提問時(shí)也強(qiáng)調(diào)，湄公河疏浚工程是流域內(nèi)各國達(dá)成的共識(shí)，不是任何國家的單方行為。

　　環(huán)球時(shí)報(bào)：有媒體報(bào)道稱，部分泰國當(dāng)?shù)丨h(huán)保組織對(duì)該項(xiàng)目持有異議，認(rèn)為該工程實(shí)施后將對(duì)生態(tài)環(huán)境造成不良影響。中方對(duì)此的基本態(tài)度是什么？為打消這些疑慮，我方采取了哪些措施？

　　任義生：湄公河疏浚工程除了具有良好的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益外，同時(shí)也具有一定環(huán)境效益，比如可降低或減緩河道內(nèi)的泥沙淤積，改善河道水流條件，防止雨季泥石流等對(duì)沿岸公眾造成危害。

　　目前，該工程項(xiàng)目只是處于前期工作階段（即可行性研究和初步設(shè)計(jì)）。前期工作總報(bào)告（包括環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告）完成后，將提交中、老、緬、泰四國分別審批通過，之后才可開始具體實(shí)施工作。

　　在后期可能進(jìn)行的工程施工中，中方有關(guān)承辦單位將借鑒湄公河上、下游航道整治等相關(guān)工程環(huán)境保護(hù)經(jīng)驗(yàn)，最大限度降低工程建設(shè)對(duì)湄公河及周邊環(huán)境帶來的不良影響，減輕對(duì)湄公河水生生物及沿岸動(dòng)物的干擾和影響。