環(huán)保部督查北京重污染:部分地區(qū)應(yīng)急響應(yīng)未落實(shí)

　　原標(biāo)題：機(jī)動(dòng)車對(duì)北京污染仍較明顯

　　北京晨報(bào)訊（記者 吳婷婷）環(huán)保部昨日通報(bào)對(duì)北京市重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)的專項(xiàng)督查情況，督查發(fā)現(xiàn)，北京市城鄉(xiāng)結(jié)合部及郊區(qū)的應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案沒有落到實(shí)處。機(jī)動(dòng)車污染對(duì)北京市污染影響仍比較明顯。

　　針對(duì)北京市近日出現(xiàn)的重污染天氣，10月15日華北環(huán)保督查中心派出督查組對(duì)北京市海淀、豐臺(tái)、門頭溝、通州、房山、大興（含亦莊開發(fā)區(qū)）等地重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)情況開展專項(xiàng)督查。截至16日上午10時(shí)，實(shí)地抽查發(fā)現(xiàn)各類違規(guī)工地10余家以及道路揚(yáng)塵、小鍋爐污染、垃圾焚燒等點(diǎn)位10余處。督查發(fā)現(xiàn)部分工地未按要求實(shí)施停工，部分地區(qū)揚(yáng)塵污染沒有得到有效控制。此外，焚燒及散煤污染仍有發(fā)生。

　　環(huán)保部指出，機(jī)動(dòng)車污染比較嚴(yán)重。北京市機(jī)動(dòng)車保有量大、使用強(qiáng)度高，重型柴油車和車齡較長輕型汽車的污染問題比較突出。

　　在近日重污染天氣期間，環(huán)境保護(hù)部和北京市環(huán)保局聯(lián)合開展的路檢抽測(cè)結(jié)果表明，10年以上車輛的超標(biāo)率較高；運(yùn)行里程超過30萬公里的出租汽車排放超標(biāo)率達(dá)到80％－90％。重型柴油車超標(biāo)問題比較突出，部分車輛車用尿素添加不到位，一些車廠生產(chǎn)的新車存在問題。

　　外地進(jìn)京車輛污染問題十分突出。外地進(jìn)京車輛達(dá)到30萬輛/日左右，其中重型車占到三分之一以上。外地進(jìn)京重型車中，80％為過境，20％為進(jìn)京運(yùn)送生活物質(zhì)。在近日重污染天氣期間，環(huán)境保護(hù)部和北京市環(huán)保局在部分進(jìn)京路口聯(lián)合檢查發(fā)現(xiàn)，一半以上進(jìn)京或過境外地重型車輛無法達(dá)到綠標(biāo)車排放水平（國三排放標(biāo)準(zhǔn)以上），這些車輛每車排放量相當(dāng)于200多輛國四小轎車。

　　環(huán)保部表示，針對(duì)應(yīng)急預(yù)案普遍存在的執(zhí)行不到位的問題，環(huán)境保護(hù)部將進(jìn)一步加大對(duì)京津冀重污染天氣應(yīng)急預(yù)案各項(xiàng)具體措施落實(shí)情況的督查督辦，對(duì)措施不落實(shí)的地方政府，將依法約談和問責(zé)有關(guān)負(fù)責(zé)人，確保各項(xiàng)應(yīng)急措施執(zhí)行到位。同時(shí)將加強(qiáng)對(duì)重型柴油車的監(jiān)督檢查，推進(jìn)黃標(biāo)車和老舊車淘汰，加快國六排放標(biāo)準(zhǔn)研究制定；督促京津冀地區(qū)為出租車輛更換三元催化器，加強(qiáng)路查路檢，嚴(yán)格處罰超標(biāo)排放車輛，重點(diǎn)查處超標(biāo)重型柴油車；推進(jìn)北京市加快制定實(shí)施京六油品標(biāo)準(zhǔn)，研究外地過境車輛繞行北京措施。

　　數(shù)說機(jī)動(dòng)車污染

　　570多萬輛

　　北京市機(jī)動(dòng)車保有量目前已達(dá)570多萬輛，其排放的氮氧化物和碳?xì)浠�合物量分別占大氣污染物的50％和40％左右，是首要污染物。

　　50多萬輛

　　車齡10年以上的輕型車達(dá)50多萬輛，這些車輛排放的碳?xì)浠�合物�?00萬輕型車的比重較大，達(dá)40％左右。

　　20多萬輛

　　重型柴油車保有量20多萬輛，顆粒物和氮氧化物占機(jī)動(dòng)車排放量的90％和60％左右。